„Angajații și muncitorii din Cassino părăsesc greva convocată de Fiom pentru o jumătate de oră pe tură, declarată în ajunul începerii producției noului Giulia. Procentele de aderență ar trebui să dea pauză conducerii Fiom. Doar 30 din cei 2.300 prezenți, muncitorii care s-au alăturat grevei convocate ieri de Fiom împotriva amânării jumătății de oră plătită la finalul turei și noului sistem de pauze, asta după investiția de peste un miliard făcută pe noua linie Giulia”. Este ceea ce se poate citi într-o notă a lui Ferdinando Uliano, secretarul național al Fim Cisl.
„Astăzi, fiecare reluare a producției a unei noi investiții este urmată de declarația de grevă a Fiom – continuă Uliano -, care este urmată de o participare foarte scăzută a muncitorilor. A fost pentru lansarea noilor producții Melfi ale 500X și Jeep Renegade, în ciuda celor peste 1850 de muncitori angajați cu contracte permanente, și s-a repetat la Sevel (Val di Sangro) pentru producția noului Ducato, în ciuda celor 350 de angajări. și pentru creșterea producției Panda și a fabricilor de motoare ale grupului.
Situația de la Sevel „este emblematică - conchide Uliano -, după eșecul unei serii de greve declarate între sfârșitul și începutul anului, ieri inițiativa s-a repetat cu în jur de 80 de persoane din 6.300 prezente în cele trei ture. Acțiunea noastră sindicală este clară: angajăm grupul FCA să continue cu investițiile decise, să ofere perspective de angajare, și plățile salariale convenite cu contractul semnat pe 7 iulie 2015. Poziția Fiom este instrumentală și servește doar la crearea unor situații sterile de conflict. fără niciun scop concret pentru muncitori”.
