FIAT-CHRYSLER. NOUA ORGANIZARE LA CODUL DIN 25
25 DE SECTOARE COMUNE SUB 25 DE MANAGERI ȘI LUMEA IMPARTIZATE ÎN 4 ZONE
În weekendul de lucru de la Lingotto, Sergio Marchionne nu s-a limitat la a examina consecințele sentinței judecătorului Vincenzo Ciocchetti cu privire la recursul Fiom asupra Pomigliano d'Arco. O mare parte din cele două zile, de fapt, au fost dedicate definitivării aspectelor finale ale reorganizării grupului Fiat Chrysler, care va fi prezentată consiliului de administrație care va avea loc în Brazilia în perioada 25-26 iulie. Cea mai relevantă noutate, anticipată de Automotive News, constă în crearea a patru centre regionale de comandă; Europa, America de Nord, America Latină și Asia. Fiecare zonă va avea propriul manager căruia îi vor raporta și top managerii din fruntea mărcilor grupului. Acesta din urmă va trebui astfel să raporteze atât lui Marchionne, cât și managerului regional de zonă.
Structura, însă, va fi înjumătățită: șefii diferitelor domenii de activitate, de la cercetare la marketing prin producție, achiziții și așa mai departe, vor avea expertiza atât Fiat, cât și Chrysler, din ce în ce mai unite la nivel funcțional și managerial, așteptând pentru o schimbare a capitalului propriu. Cei 25 de supermanageri care vor alcătui comitetul de conducere care va guverna axa Torino-Detroit au fost aleși personal de Marchionne. Se spune respectând, cel puțin în principiu, echilibrul dintre managerii sosiți din Lingotto și cei din Auburn Hills. Această echipă de loialiști va fi, conform planurilor, cea care va încerca să atingă ținta pe care Marchionne și-o propune: 100 de miliarde de euro cifră de afaceri în 2014, sau, la cursurile de schimb curente, 140 de miliarde de dolari față de cele 92,5 miliarde din cifra de afaceri totală. a celor două companii la sfârșitul anului 2010. În sfârșit, ultimele știri: conturile consolidate care vor fi prezentate consiliului de administrație Belo Horizonte vor ține cont de Chrysler abia din 24 mai.
FONDURILE ÎN CARE MARCHIONNE SA DELEGE
EXISTĂ PERICOL DE REPETARE A EXPERIENȚEI SGS
Substanța operațiunii este de a delega o parte din atribuțiile super-directorului Fiat și Chrysler care astăzi, lucrând 18 ore pe zi, urmărește personal raportarea a 50 de top manageri: 25 la Chrysler, 25 la Torino. O piramidă cu efecte paradoxale și periculoase, așa cum demonstrează precedentul Sgs. Compania lider în certificarea calității, care face parte din portofoliul Exor, a anunțat vineri rezultate dezamăgitoare, care afectează conturile companiei financiare Agnelli. SGS, care reprezintă 17% din NAV-ul Exor, a pierdut 7% vineri și a scăzut ieri cu 1,5% la 1.445 de franci, cel mai scăzut nivel din august 2010.
Alunecarea de teren este legată de puterea francului elvețian care cântărește competitivitatea grupului, dar în ochii piețelor, efectul M precum Marchionne nu este străin. SuperSergio, „descoperit” de Umberto Agnelli la SGS, a supravegheat compania din Geneva până la începutul aventurii Chrysler, când a fost nevoit să renunțe la munca suplimentară, credem cu mare durere. De atunci, lucrurile au început să se înrăutățească, confirmând suspiciunea că Marchionne, foarte priceput în managementul afacerilor, nu se pricepe la fel de bine la crearea unei linii de comandă capabilă să funcționeze chiar și fără intervenția lui directă. Un handicap pe care marii investitori instituționali americani îl consideră foarte grav.
