Astăzi începe săptămâna adevărului pentru Fiat Chrysler, care prezintătrimestrial și planul de afaceri la Detroit și pentru renașterea unei Alfa Romeo autonome, marcă care să fie asociată cât mai mult cu Maserati, fără a exclude transferul sediului la Modena. Sergio Machionne va ilustra așadar un plan care se anunță „mai mult decât ambițios”, bazat pe un obiectiv de peste 6 milioane de mașini până în 2018) și pe profituri excelente, dar și pe un plan China pentru Jeep, o strategie autonomă pentru Brazilia și nașterea a unui brand low cost.
Așteptări mari în rândul analiștilor. Dar la fel de mare prudență. Cum va reuși Marchionne să finanțeze planul? Grupul, care după ce a finalizat achiziția Chrysler, are o datorie de peste zece miliarde, se pregătește de fapt să facă față investițiilor care preconizează investiții de 9 miliarde doar pentru relansarea Alfa. Între timp, piețele sunt și ele precaute: Fiat a câștigat în jur de 2014% de la începutul lui 47 și tot săptămâna trecută a fost protagonistul unui raliu bun, dar astăzi titlu este pe leagăn. A început foarte bine și în jurul orei 10 a pierdut 0,23% a 8,69 EURO.
