Gata cu dezacordurile în fruntea căilor ferate de stat și sprint pe privatizare. Premierul Matteo Renzi a decis să accelereze și să întoarcă pagina la Fs. El nu mai tolerează întârzierile din cauza neînțelegerilor repetate dintre CEO Michele Elia și președintele Marcello Messori și plănuiește să le înlocuiască în scurt timp, așa cum a anticipat FIRSTonline, pentru a lua hotărâtor calea privatizării pe modelul celui deja aplicat Poste Italiană.
Renzi le-a spus clar lui Elia și Messori, în prezența ministrului Economiei Pier Carlo Padoan, dar nu a ministrului Transporturilor, Graziano Delrio. Această absență ne face și să înțelegem direcția pe care o va lua privatizarea.
Primul obiectiv al premierului este să accelereze vânzarea a aproximativ 40% din Fs și, pentru a face acest pas, gândiți-vă la răsturnarea din vârf și la promovarea lui Renato Mazzoncini, astăzi CEO al Busitalia (filiala FS pentru transportul rutier) sau, alternativ, numărul unu al Trenitalia, Vincenzo Soprano.
Renzi nu mai vrea să știe despre asta ciocnire în vârful Fs care riscă să prelungească perioada de privatizare dar intenționează să aplice, de asemenea, modelul de privatizare în bloc al Oficiului Poștal, care este susținut de Padoan și, de asemenea, de Elia, dar împotriva lui Delrio și Messori, care au semnalat în mod repetat nevoia de a privatiza activele individuale ale FS, dar de a se separa și menține în mâinile publice un bun strategic precum rețeaua feroviară.
Renzi nu împărtășește modelul de privatizare sugerat de Messori, cu sprijinul ministrului Delrio și al Autorității de Transport, dar și mai clamor respinge munca Eliei, pe care o consideră inadecvată și incapabilă să gestioneze privatizarea, în ciuda faptului că actualul CEO al FS s-a aliniat modelului de privatizare preferat de Renzi pentru scurtează timpul.
Privatizarea în bloc riscă să înghețe zonele de ineficiență ale FS, apărat de vechiul grup de conducere cocoțat în jurul lui Elia, subvenționându-i cu cele mai profitabile precum trenul de mare viteză dar, în acest moment, premierul este interesat înainte de toate să dea un nou semnal piețelor și să aducă o nouă privatizare. , deși probabil Trezoreria va încasa mai puțin decât ar face cu o privatizare fragmentată.
Confruntare de joia viitoare în consiliu.
