Ferrari a încheiat trimestrul trei din 2017 cu un profit net de 141 de milioane de euro (consens de 128 de milioane), în creștere cu 24% față de aceeași perioadă a anului trecut. Venitul net ajustat a crescut, de asemenea, cu 24%, la 141 milioane USD. Veniturile, in schimb, au crescut cu 6,7%, la 836 milioane euro (+9,3% la cursuri de schimb constante, consens la 828 milioane), in timp ce EBITDA a crescut cu 13%, la 266 milioane (31,8% marja ebitda) si ebit-ul. de 17%, la 202 milioane. Datoria industrială netă a scăzut la 485 milioane euro de la 627 milioane la 30 iunie 2017.
Ferrari și-a crescut și estimările pentru întregul an. Livrările vor fi în jur de 8.400 de vehicule (inclusiv supermașini), așa cum sa estimat deja, în timp ce veniturile nete sunt acum așteptate să fie de aproximativ 3,4 miliarde de euro (3,3 miliarde în prognoza anterioară). EBITDA ajustat este de așteptat să fie de aproximativ 1 miliard de euro, în creștere față de estimarea anterioară de puțin peste 950 de milioane de euro. Datoria industrială netă este de așteptat să scadă sub 500 de milioane de euro (aproximativ 500 de milioane a fost estimarea anterioară).
În ciuda acestor cifre pozitive, acțiunea Ferrari - după o suspendare a licitației de volatilitate la -4% - a scăzut cu peste 3%, recuperând 100 de euro. În ultima lună ponderea a crescut cu 11%, în șase luni s-a apreciat cu 50%.
Vorbind despre îndrumarea pentru întregul an 2017 în cadrul conferinței telefonice cu analiștii, CEO-ul calului cavalabil a spus că datele introduse vor fi „minimul la care vom ajunge”, în condițiile în care sunt estimări „conservatoare”.
CEO-ul Ferrari a mai anunțat că producătorul auto va lansa în 2018 „alte produse” care vor avea „impact economic” asupra rezultatelor. Marchionne a confirmat în cele din urmă că pentru viitor angajamentul față de hibrizi va fi atât „de a reduce emisiile”, cât și de a „crește puterea” mașinilor.
(Ultima actualizare. 17.33).
