Ferrari rulează, care închide trimestrul al treilea din 2021 cu toți principalii parametri financiari în creștere bruscă, hotărând, de asemenea, să îmbunătățească îndrumările pentru întregul an. Performanța trimestrială împinge titlul spre noi recorduri. Sesiunea din 2 noiembrie s-a încheiat cu o creștere de +1,19% la 213,10 euro pe acțiune, în timp ce astăzi, miercuri 3 noiembrie, acțiunea zboară în vârful Ftse Mib cu o creștere de 5,5% la 224,8 euro, după ce a ajuns un maxim istoric de 226 de euro pe acțiune.
Intrând în detaliile raportului trimestrial, primul sub îndrumarea noului CEO Benedetto Vigna, atât profitul, cât și veniturile marchează o creștere de două cifre. THE profit net a crescut cu 21% față de aceeași perioadă a unui an în urmă, ajungând la 207 milioane, în timp ce celeps diluat ajustat s-a situat la 1,1 euro, în creștere cu 21% față de 0,92 euro în urmă cu un an. Din 30 septembrie venituri acestea se ridică la 1,053 miliarde de euro, în creștere cu 19% față de trimestrul al treilea din 2020 și cu 15,1% față de trimestrul trei din 2019, perioada pre-pandemică. În ceea ce privește componentele individuale, veniturile din automobile și piese de schimb s-au ridicat la 883 milioane (+21,6%), cele din Motoare la 55 milioane (+24,8%), cele din sponsorizări, comerciale și marcă la 95 milioane euro (+1,3%). .
Datele de pe livrarile, care marchează o creștere de 19% la 2.750 de unități. Mergând mai departe cu datele, ebitda este egal cu 371 milioane euro (+12%) cu o marjă de 35,2% (era 37,2% în urmă cu un an), ebit-ul este în schimb de 270 milioane (+22%) cu o marjă la 25,7 % de la 25%.
Generația de flux de numerar gratuit industrial a fost „excepțional de puternic în trimestrul”, subliniază compania, ajungând la 242 de milioane de euro, impulsionat de EBITDA și de încasarea de avansuri pe 812 Competizione, parțial compensate de cheltuieli de capital de 189 de milioane de euro.
L'datoria industrială netă la 30 septembrie 2021, acesta a scăzut de la 552 milioane la 30 iunie 2021 la 358 milioane.
Sub profil geograficlivrările către EMEA au crescut cu 1,6% la 1.308 unități, America cu 40,1% la 706 unități, China continentală, Hong Kong și Taiwan au crescut cu 109,2% la 249 de unități, favorizate de sosirea noilor modele, în special Ferrari Roma și SF90 Stradale, în timp ce restul APAC a crescut cu 21,1% la 487 de unități. Vânzările de modele cu 8 cilindri (V8) au crescut cu 39,4%, în timp ce vânzările de modele cu 12 cilindri (V12) au înregistrat o scădere de 35,1% „datorită în principal livrărilor mai mici ale lui 812 Superfast”, știe Ferrari într-o notă.
Revenind la Rezultate 9 luni, perioada ianuarie-septembrie 2021 s-a încheiat cu livrări în creștere cu 27% față de aceeași perioadă a anului 2020 la 8.206 unități, venituri în creștere cu 30% la 3,099 miliarde, ebitda de 1,133 miliarde (+47%) cu marja în creștere la 36,6% de la 32,3% , ebit de 810 milioane (+74%) cu marjă de până la 26,2% de la 19,5%, profit net de 619 milioane (+79%) și eps diluat ajustat de 3,33, 79 de euro (+XNUMX%).
În virtutea rezultatelor obținute, Ferrari a decis să o facă ridica prognoza pentru tot anul. „Rezultatele puternice ale trimestrului al treilea sunt un pas important înainte spre ghidarea revizuită ascendent pentru 2021”, spune noul CEO Benedetto Vigna în notă, vorbind despre „aport record de comenzi la nivel global, în special în China și SUA”. Așteptările de venituri sunt stabile și ar trebui să fie în jur de 4,3 miliarde de euro. Estimările EBITDA ajustate sunt în creștere, care ar trebui să atingă în jur de 1,52 miliarde de euro și o marjă de 35,6% (între 1,45 și 1,5 miliarde și o marjă între 33,7% și 34,9% orientarea anterioară) și pe EBIT de 1,05 miliarde de euro cu o marjă de 24,6% (estimarea anterioară a fost între 0,97 și 1,02 miliarde cu o marjă cuprinsă între 22,6% și 23,7%). EPS diluat ajustat la sfârșitul anului 2021 ar trebui să fie de aproximativ 4,30 EUR (de la 4-4,2 EUR) și fluxul de numerar industrial liber la aproximativ 550 de milioane EUR (de la 450 de milioane EUR). În cele din urmă, compania a precizat că programele de producție „nu au fost afectate de lipsa semiconductoarelor și materii prime”.
(Ultima actualizare: 12.28 miercuri, 3 noiembrie).
