Ferrari a încheiat al doilea trimestru din 2021 cu un profit net de 206 milioane de euro, față de 9 milioane în aceeași perioadă a anului 2020. Rezultatul diluat pe acțiune a fost de 1,11 euro, în creștere cu 0,04 euro față de un an în urmă. Livrările de mașini au crescut cu 93%, până la 2.685 de unități, având în vedere că al doilea trimestru al anului 2020 a fost puternic afectat de pandemia de Covid-19. Livrările sunt aproape în concordanță cu cele din trimestrul II 2019 (+0,5%). Veniturile pentru perioada s-au ridicat la 1,035 miliarde euro, +81% față de 2020 și +5,2% față de 2019. Ebitda a fost de 386 milioane euro (+210%) cu o marjă de 37,4% de la 21,9% și EBIT a fost de 274 milioane euro. , față de 23 de milioane în trimestrul doi din 2020, și o marjă care a urcat la 26,5% de la 4%. Fluxul de numerar liber industrial se ridică la 113 milioane de euro, iar orientarea pentru 2021 a fost majorată de la aproximativ 350 de milioane la aproximativ 450 de milioane de euro.
Ferrari a anunțat și data următoarei Zile a Piețelor de Capital, care va avea loc în Maranello pe 16 iunie 2022. Va fi o oportunitate de a prezenta noul plan al Calului Ras, după cel din septembrie 2018, condiționat în implementarea lui de pandemia Covid-19. În prezentarea cifrelor, definite ca fiind „foarte puternice” pentru al doilea trimestru din 2021, președintele și CEO-ul Ferrari, John Elkann, a subliniat că luna iunie „a fost un record pentru comenzi, în special de la noi cumpărători. Odată cu noile lansări efectuate, trei în al doilea trimestru al anului 2021, Ferrari își menține legătura puternică cu clienții săi și ajunge la o nouă generație de clienți”, a continuat Elkann, explicând că „vârsta medie a cumpărătorilor este în scădere și în primul semestru. 2021, 60% din comenzile pentru modele „entry level” au venit de la clienți noi”. Mai mult, Elkann a subliniat că „în ultimii 4 ani, cumpărătorii de sex feminin aproape s-au dublat, China continentală conducând această creștere: unul din 5 cumpărători din China este o femeie”.
Despre rezultatele dezamăgitoare ale Echipe de Formula 1, Elkann a comentat că Roșul „este mai concentrat ca niciodată pe importanța dimensiunii sale sportive în automobilism. În Formula 1, duoul nostru de piloți tineri și incitanți a adus energie nouă întregii echipe. De asemenea, muncim din greu la revenirea în clasa hypercar și în special la 24 de ore de la Le Mans în 2023. Succesul la cel mai înalt nivel al curselor cu motor este în sânge, așa cum am demonstrat cu victoria noastră la 24 de ore de la Spa în Endurance GT. World Challenge Cup în acest weekend.”
