Nunta secolului dintre FCA și Renault, care ar da naștere primului grup de automobile, a sărit în noapte. FCA, confruntat cu întârzierile casei franceze, a retras propunerea de fuziune.
Statul francez, care este acționar majoritar al constructorului francez de automobile cu 15% și care în ultimele zile solicitase ca sediul noului grup să fie la Paris și, de asemenea, un extradividend și intrarea un reprezentant în consiliul de administrație, a sugerat el consiliului de conducere Renault, care a trăit ieri o sesiune dramatică de peste șase ore, a lua timp si sa astept sa dea unda verde mariajului cu FCA.
În acel moment, președintele FCA, John Elkann sa întâlnit cu consiliul de administrație peste noapte și a retras oficial propunerea. "În prezent nu există condiții politice în Franța – spune un comunicat de presă al FCA – pentru ca o astfel de fuziune să se deruleze cu succes”. În aceleași ore și japonezii din Nissan care evaluau oportunitatea de a intra în mega-afacerea FCA-Renault și-au accentuat îndoielile, dar jumătatea lui Macron a precipitat situația.
Se spune că despărțirea de aseară este ireparabilă iar folosirea cu pricepere a adverbelor în comunicatul de presă al FCA („în prezent” afacerea este imposibilă) nu exclude noi răsturnări de situație și nu exclude posibilitatea de reconectare a negocierilor. Dar deocamdată este o pauză și protagoniștii – începând cu Franța – vor trebui să explice ce a mers prost și de ce își asumă responsabilitatea pentru a dărâma o căsnicie care ar fi dat doi mari producători de automobile europeni lider mondial.
