Undă verde la căsătoria flash dintre FCA și Peugeot (PSA), care astăzi va anunța oficial nașterea celui de-al patrulea grup auto mondial. Tot în aceeași zi, FCA a lansat conturile pentru primele 9 luni, a confirmat țintele pentru 2019 și a îmbunătățit previziunile pentru 2020.
Da la fuziune a venit miercuri, la câteva ore după primele zvonuri ale Wall Street Journal pe căsătoria dintre casa familiei Agnelli-Elkann și cea a Peugeoților, două familii istorice ale capitalismului european, cu pronunțarea favorabilă a consiliului de administrație al grupului francez mai întâi și a celui italo-american seara. Fuziunea, toate pentru card contra card, va fi egală.
Portughezul Carlos Tavares va fi CEO al noului grup și John Elkann președinte: duminica trecută s-au întâlnit la Paris timp de patru ore. Așa s-a născut un colos în valoare de 40 de miliarde de euro și care produce 8,7 milioane de mașini reunind mărcile Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Jeep, Lancia, Maserati, Dodge, Peugeot, Opel. Sediul noului grup, care va fi gata de Crăciun, va fi la Amsterdam
FCA are în vedere posibilitatea de a distribui a dividend extraordinar de 5 miliarde pentru acționarii săi în timp ce Psa ar putea crea o spin-off a uneia dintre companiile sale componente.
Căsătoria flash dintre cei doi producători de mașini, care a început în vara după eșecul căsătoriei dintre FCA și Renault din cauza ingerințelor puternice din partea guvernului francez, a trimis acțiunile în extaz la bursă: în Piazza Affari FCA a câștigat ieri cu 9,53% ajungând la o valoare de 12,87 euro pe acțiune și trăgând și holdingul Exor în sus (+4,6%), în timp ce Psa a făcut progrese la Bursa Paris cu 4,53% ajungând la 26 de euro pe acțiune.
De data aceasta, prezența minoritară a guvernului francez și a chinezilor din Dongfeng în capitala Peugeot nu par pregătiți să stea în calea megafuziunii. Aprecierea fără amestec a fost exprimată de guvernul italian.
Dincolo de cotele lor de piață respective în Europa, FCA își aduce prezența puternică pe piața americană ca zestre, PSA cea din Asia și investițiile robuste făcute în mașina electrică.
REZULTATE TRIMESTRIALE: CREȘTEREA PROFITULUI, EBIT RECORD
Între timp, Fiat Chrysler și-a publicat și conturile din al treilea trimestru, care s-au închis cu o pierdere de 179 milioane din cauza a 1,4 miliarde de deprecieri extraordinare, dar au înregistrat o marjă ajustată (la 7,2%) și un EBIT ajustat la niveluri record, determinat de un mix mai favorabil și prețuri mai bune, în ciuda livrărilor mai mici: în special, Ebitul ajustat se apropie de 2 miliarde de dolari, cu o creștere de +5% față de aceeași perioadă a anului 2018, cu profitul net ajustat la 1,262 miliarde (+6 %). Noutatea este marea contribuție a Americii de Nord la acest rezultat: numai acea zonă a raportat un EBIT ajustat de 2 miliarde de euro și o marjă de 10,6%. Pe de altă parte, performanța în zona EMEA a fost ceva mai puțin bună, cu veniturile nete în scădere cu 6% în principal din cauza efectului unor volume mai mici și a unei scăderi a EBIT ajustat din același motiv, dar și din cauza efectului negativ al prețului și creșterea costurilor de reglementare și de produs.
Mergând la nivel global, fluxul de numerar liber industrial a crescut la 178 milioane USD euro, net de investiții de 2,2 miliarde, conform planului de afaceri. Livrările globale globale au fost de 1.059.000 de vehicule în trimestru, în scădere cu 9%, în principal datorită disciplinei continue a stocurilor în rețeaua nord-americană. Fca are a confirmat obiectivele pentru anul curent: „Momentul pozitiv pe care l-am putut menține în ultimele trimestre ne consolidează încrederea în capacitatea de a îndeplini obiectivele pentru 2019”, explică nota.
Tot printre noutățile perioadei Planul de produse actualizat al Maserati, cu toate modelele noi având un sistem de propulsie electrică cu baterie completă; The memorandum de înțelegere cu Terna, operator al rețelei italiene de transport de înaltă tensiune, pentru experimentarea comună a serviciilor și tehnologiilor de mobilitate durabilă, cum ar fi vehicul-la-rețea care permite vehiculelor electrice să interacționeze cu rețeaua electrică printr-o infrastructură de încărcare „inteligentă” ; și prelungirea până în 2024 a duratei Joint Venture cu Credit Agricole Consumer Finance în FCA Bank.
„Rezultatele puternice din trimestrul trei – a comentat el CEO Mike Manley -, construit pe performanța record a Americii de Nord, ne permit să confirmăm țintele pentru anul și să privim către un 2020 mai bun în ceea ce privește performanța financiară. În plus, modificările aduse planurilor portofoliului de produse sunt esențiale pentru strategia de îmbunătățire a performanței în EMEA și Maserati.”
