FCA continuă să examineze potențiala separare a filialei Magneti Marelli, dar pentru moment nu intenționează să dea alte indicații: „FCA nu intenționează să facă noi comunicări în acest sens până când se va lua o decizie finală”, a explicat un comunicat emis de companie miercuri seară.
Consiliul de administrație al companiei se așteaptă să examineze în detaliu opțiunile pentru această tranzacție „în trimestrul II 2018, concomitent cu examinarea planului industrial al Grupului pentru 2018-2022. Între timp, conducerea își va continua evaluările privind posibilele structuri ale tranzacției pentru a maximiza valoarea pentru acționarii FCA”.
În notă, compania auto mai precizează că „nu există nicio garanție că examinarea potențialei separări a lui Magneti Marelli rezultă în decizia de a întreprinde operațiunea sau ca operațiunea menționată, odată inițiată, să fie finalizată”.
Pe scurt, FCA sugerează că decizia ar trebui să sosească până în iunie, așa cum confirmă și diverse zvonuri din presă, potrivit cărora Alfa Romeo și Maserati nu vor fi supuse niciunei spin-off, în timp ce CEO-ul FCA Sergio Marchionne, când va prezenta planul industrial pe 1 iunie, ar putea anunța în exclusivitate spin-off-ul, de fapt, al lui Magneti Marelli. Operațiunea ar putea costa între 4 și 5 miliarde. Ultimele zvonuri au fost publicate de Corriere della Sera.
Acțiunile FCA sunt printre cele mai proaste ale Fste Mib la deschiderea sesiunii. Pe 16 februarie, când au apărut primele zvonuri despre posibilul spin-off FCA-Magneti Marelli, stocul a câștigat mai mult de 2%. Astăzi, însă, reacția este în prezent rece, acțiunea pierzând aproape un punct procentual și jumătate la 17,33 euro pe acțiune, în jur de 10.
În sfârșit, trebuie adăugat că, cu ocazia revizuirii trimestriale a indicilor din luna martie, FCA va fi inclus în FTSE Eurotop 100 începând cu data de 19 a lunii. Indicele grupează cele mai bine capitalizate 100 de blue chips din Europa. Acestea includ Eni, Enel, Intesa Sanpaolo, Deutsche Bank, Bnp Paribas, Bayer
