Fiat Chrysler Automobile incheiat primul trimestru al anului 2015 cu Venitul net de 92 de milioane de euro, o îmbunătățire de 265 de milioane față de pierderea de 173 de milioane din aceeași perioadă a anului trecut. Compania a comunicat-o astăzi, la finalul ședinței consiliului de administrație asupra rezultatelor primelor trei luni. THE venituri pe de altă parte au crescut cu 19%, la 26,4 miliarde (+4% la cursuri de schimb constante).
L "EBIT ajustat a fost de 800 milioane, în creștere cu 145 milioane (+22%) datorită creșterii zonei NAFTA (SUA, Canada, Mexic) și îmbunătățirilor continue din EMEA (Europa, Orientul Mijlociu, Africa), care au marcat un rezultat pozitiv pentru al doilea trimestru consecutiv.
Rezultatul „reflectă și efectul pozitiv al modificării cursurilor de schimb derivate din aprecierea dolarului american, care a fost compensat de efectele negative la nivelul tranzacțiilor, în principal impactul aprecierii dolarului american asupra vehiculelor și componentele NAFTA vândute în alte regiuni, precum și slăbirea dolarului canadian din veniturile din vânzări în Canada”.
La lichiditate disponibilă, scrie din nou FCA, este egală cu 25,2 miliarde, „o scădere cu un miliard față de 31 decembrie 2014. În trimestru, absorbția de numerar a activităților de exploatare și cea care decurge din rambursarea împrumuturilor obligaționale ajunse la scadență au fost parțial compensate de efectul favorabil al cursului de schimb”.
L "împrumut net la 31 martie a fost de 8,6 miliarde, în creștere de la 7,7 miliarde la 31 decembrie 2014. Creșterea de 0,9 miliarde „reflectă în principal cele 2,1 miliarde de investiții, în creștere cu 0,6 miliarde față de primul trimestru din 2014 – precizează compania – și creșterea sezonieră a capitalului de lucru”.
FCA a confirmat și i ţintă pentru 2015: venit net între 1 și 1,2 miliarde euro, profit pe acțiune (Eps) între 0,64 și 0,77 euro, venituri la 108 miliarde, ebit ajustat între 4,1 și 4,5 miliarde și datoria industrială netă între 7,5 și 8 miliarde. Cifrele enumerate, precizează FCA, „nu includ niciun impact care decurge din operațiunile anunțate anterior legate de Ferrari”.
Tot în primul trimestru al anului, i vehicule livrate de la Fiat Chrysler la nivel mondial au fost 1,1 milioane, o scădere cu 2% față de perioada ianuarie-martie a anului trecut.
Compania relatează că a înregistrat „o performanță puternică” în zona NAFTA (SUA, Canada, Mexic) și „o piață în scădere” în America Latină.
Cu toate acestea, performanța bună a mărcii continuă Jeep, cu livrările globale cu 11% și vânzările cu 22%.
FERRARI
Ferrari (care se separă în prezent de FCA) a înregistrat venituri aproape stabile în primul trimestru la 621 de milioane de euro, de la 620 de milioane cu un an mai devreme, și un Ebit în creștere la 96 de milioane (de la 80 de milioane). Ebitul ajustat a crescut la 100 de milioane de euro de la 80 de milioane de euro în martie 2014, datorită costurilor mai mici de cercetare și dezvoltare și unui efect favorabil al cursului de schimb.
MASERATI
În primul trimestru, Maserati (grupa Fca) a suferit o scădere a rezultatelor. Livrările casei Trident au scăzut cu 735 de unități, la 7.306. Veniturile au scăzut cu 19%, până la 523 de milioane de euro (-29% la cursuri de schimb constante din cauza cererii slabe din China) și Ebit-ul ajustat cu 23 de milioane de euro la 36 de milioane de euro, „în principal din cauza volumelor mai scăzute și a mixului nefavorabil, parțial compensat de eficiență a costurilor.”
