Nu vom fi reținuți de această acțiune”. Asta scrie CEO-ul fca, Mike Manley, într-o scrisoare adresată angajaților după ce directorul general american a anunțat un proces împotriva grupului italo-american. General Motors îl acuză pe concurent că i-a mituit trei lideri ai sindicatului american United Auto Workers, „dar plângerea reînnoiește un set de acuzații publice salate cu privire la chestiuni juridice pendinte în Detroit și, la prima vedere, dincolo de speculații nesustenabile, nu prezintă noi acuzații documentate".
Cu ocazia Zilei Investitorilor Exor la Torino, președintele FCA, John Elkann, a subliniat că procesul lui GM "este lipsit de temei și ca atare – a adăugat el – nu ne îngrijorează. Personal îmi pare rău că se întreprind acțiuni false împotriva unei persoane care a făcut atât de mult Sergio Marchionne, care nu este aici să se apere".
FCA confirmă într-o notă că „se va apăra cu toată puterea”, în convingerea că acuzațiile GM „nu sunt altceva decât o încercare fără temei de a distrage atenția din provocările acelei societăţi. Această mișcare nedumerită vine într-un moment în care FCA se dovedește a fi un concurent din ce în ce mai puternic și continuă să creeze valoare semnificativă pentru toate părțile interesate prin implementarea cu succes a strategiei sale pe termen lung. intenționează să fuzioneze cu PSA, care, la rândul său, a finalizat cu succes refacerea afacerilor europene pe care le-a cumpărat recent de la GM. FCA va conduce această încercare extraordinară de a crea o diversiune necesară și va continua să se concentreze pe producerea de rezultate record și pe realizarea viziunii sale incitante asupra viitorului industriei auto. FCA are încredere că va prevala în apărarea acestor acuzații în instanță și intenționează să se folosească de toate protecțiile disponibile ca răspuns la acest lucru. cauza nefondata".
Elkann a adăugat că de acum până la sfârșitul anului va ajunge un memorandum de înțelegere cu PSA în vederea fuziunii.
Potrivit General Motors, printre directorii Uaw corupti de FCA s-ar afla si presedintele sindicatului, Gary Jones, care si-a dat deja demisia din cauza neregulilor contabile aparute in urma investigatiilor interne. Scopul ar fi fost să obținem zei avantaje în negocierile contractuale.
În special, acuzația se referă la acordurile sindicale ale 2011 și 2015, dar și la pactul semnat în 2009 cu Sergio Marchionne, înțelegerea care a făcut posibilă salvarea lui Chrysler. GM aduce în discuție același lucru Marchionne, care ar fi autorizat mita în favoarea sindicaliștilor să prejudicieze GM și să favorizeze planul de integrare între cele două case. Marchionne este definit ca un "figură centrală” în schema de mită. Printre dovezile urmăririi penale s-ar număra și aderarea sindicatului la introducerea Wcm, sistemul de producție japonez, în fabricile din Detroit.
