„Cu aceste două zile de negocieri începem să colectăm primele răspunsuri pozitive, în special privind programul de lucru, lucrul inteligent, concediile de solidaritate și pensiile suplimentare”. Așa a afirmat Ferdinando Uliano, secretarul național al Fim Cisl, referitor la negocierile în derulare cu FCA.
„Pe unele aspecte legate de concilierea vieții cu munca, sunt aspecte pozitive – a adăugat el – precum de exemplu creșterea permiselor cu recuperare, utilizarea fracționată a permiselor plătite pe oră, posibilitatea creșterii flexibilității de intrare. În realitățile FCA, Cnhi și Ferrari va exista posibilitatea de a folosi smart working și vacanțe de solidaritate în viitor”.
Potrivit sindicalistului, „după acordul încheiat în decembrie cu privire la posibilitatea alocarii unei părți din sistemul de bonusuri către asistență socială, compania a fost deja de acord să majoreze contribuția la beneficiul lucrătorilor la pensii suplimentare. Sperăm că va exista disponibilitate pozitivă și pe celelalte subiecte asupra cărora compania și-a rezervat dreptul de a prezenta texte și propuneri mai detaliate (cum ar fi formarea și dreptul la studii, clasificarea profesională, îngrijirea medicală suplimentară și nu numai).
În fine, „pe alte aspecte am găsit lacune pe care sperăm să le depășim în următoarele întâlniri din 24 și 25 ianuarie, unde ar trebui să discutăm și chestiuni legate de salarizare”, a conchis Uliano.
La nivel general, trebuie remarcată o altă știre importantă referitoare la FCA Us, divizia americană a grupului Fiat Chrysler Automobile. Compania rechema peste 1,6 milioane de mașini în întreaga lume pentru a înlocui airbagurile potențial defecte de pe partea pasagerului și produse de fosta Takata (companie japoneză care a dat faliment în iunie 2017 după ce scandalul maxi din SUA a dus la cel mai mare număr de rechemari vreodată) .
Inițiativa, a adăugat FCA într-o notă, reprezintă „a patra și ultima fază a procesului coordonat de National Highway Traffic Safety Administration (partea de agenție a Departamentului de Transport al SUA responsabilă cu siguranța pe drumurile din SUA, n.red.) și concepută pentru a identifica airbag-urile defecte ale fostei Takata”, achiziționate de fosta Key Safety Systems (o companie producătoare din SUA controlată de chineza Ningbo Joyson Electronic).
FCA estimează că din totalul vehiculelor rechemate, 1,4 milioane sunt în SUA, 88.830 în Canada, 12.821 în Mexic și 118.084 în afara regiunii NAFTA.
Modelele afectate de retragere sunt:
- 3500 camionete Ram 4500 și Ram 5500/2010;
- camionete Dodge Dakota 2010-2011;
- coupe-ul sport Dodge Challenger 2010-2014;
- sedanul Dodge Charger 2011-2015,
- sedanul Chrysler 300 2010-2015,
- SUV-ul marca Jeep Wrangler 2010-2016.
(Ultima actualizare: 12.37 pe 11 ianuarie).
