„Teza lui – a explicat Elkann – este foarte clară și este aceea de a încerca să rezolve o problemă pe care industria auto a legat-o de dificultatea de a avea profituri adecvate din numeroasele investiții pe care trebuie să le facă. Deci, dacă există operatori mai mari care reușesc să aibă mijloacele necesare pentru a face aceste investiții pe o serie de produse, acest lucru aduce beneficii industriei auto”.
Cât despre cazul Volkswagen, „este un fapt grav pe care nu îl vom comenta, vom încerca să înțelegem mai bine din investigații. Acea, care este vocea categoriei, era foarte clar spunând că nu este un fapt legat de problemele industriei auto ci un fapt specific unei companii”.
„Teza lui – a explicat Elkann – este foarte clară și este aceea de a încerca să rezolve o problemă pe care industria auto a legat-o de dificultatea de a avea profituri adecvate din numeroasele investiții pe care trebuie să le facă. Deci, dacă există operatori mai mari care reușesc să aibă mijloacele necesare pentru a face aceste investiții pe o serie de produse, acest lucru aduce beneficii industriei auto”.
Cât despre cazul Volkswagen, „este un fapt grav pe care nu îl vom comenta, vom încerca să înțelegem mai bine din investigații. Acea, care este vocea categoriei, a fost foarte clar spunând că nu este un fapt legat de problemele industriei auto ci un fapt specific unei companii”.
