De asemenea Renault este în căutare de Fiat Chrysler. El o pretinde azi dimineață Financial Times, raportând că, odată ce bilanţul cu partenerul japonez Nissan a fost revizuit cu o creştere a puterilor partenerului Rokyo, grupul francez intenţionează să crească pe plan intern (până la plafonul de 14 milioane de maşini în 2022), dar mai ales să se mișcă rapid în direcția unei noi fuziuni.
Astfel, proiectul care, potrivit ziarului City, a fost din nou decoltat deja în planurile de Carlos Ghosn, CEO-ul a ajuns în închisorile din Tokyo, astăzi înlocuit de Jean Dominiq Senard . În urmă cu doi ani, dezvăluie ziarul, Ghosn era gata să se mute, dar a fost oprit de guvernul francez.
Astăzi, complice Interesul lui Peugeot pentru casa italo-americană, jocul poate fi redeschis în scurt timp, la vedere disponibilitatea lui John Elkann să evalueze toate opțiunile pentru viitorul FCA, tranzacționat la Bursă la o valoare de puțin peste 20 de miliarde de euro față de o capitalizare a Renaut/Nissan de peste 50 de miliarde. Președintele Exor a făcut recent a respins o ofertă Peugeot „card pentru card”.
Vestea, previziune ușoară, este destinată întoarce lumina reflectoarelor asupra subsidiarei Exor, care își propune să așeze nodul alianțelor în scurt timp și apoi să accelereze pe frontul electric.
