Proiectul „Battery Hub” pentru asamblarea bateriilor, cu care grupul FCA împinge activitățile pentru mobilitatea electrică, va demara în prima parte a anului 2020 la Mirafiori.
Bateriile vor găsi aplicații pe noile generații de modele full electrice, iar Comau va fi partener în inițiativă datorită expertizei sale în asamblare. Într-o primă fază, investiția planificată va fi în jur de 50 de milioane de euro. Acest lucru a fost anunțat de producătorul auto care intenționează să adauge „o piesă nouă în strategia sa de e-Mobilitate” după acordurile pe frontul serviciilor legate de electrificare. În ultimele luni, FCA a semnat diverse parteneriate, de la infrastructura de reîncărcare la cele pentru clienții de mașini hibride și full electrice. Tot la Torino, FCA și Terna au semnat un acord privind Vehicle to Grid pentru a începe mașină electrică și teste de rețea de transport naţional de energie electrică.
„Industria auto – a spus Pietro Gorlier, COO al regiunii EMEA a FCA – trece printr-o schimbare profundă. Datorită construcției noului centru de asamblare a bateriilor de la Mirafiori, FCA accelerează impulsul către electrificare adăugând o nouă piesă „ecosistemului” care pleacă de la lanțul de aprovizionare pentru a ajunge la asistența clienților”.
FCA pariază foarte mult pe proiectul Battery Hub și intenționează să creeze un adevărat centru de asamblare a bateriilor într-o clădire dedicată, cu potențial de extindere pentru proiecte viitoare. Cele mai avansate tehnologii vor fi utilizate cu procese modulare și flexibile, de asemenea, cu utilizarea roboților colaborativi în simbioză cu operatorii.
Noul „Battery Hub” va avea și sarcini de instruire și va fi responsabil cu testarea prototipurilor și desfășurarea activităților de experimentare, cu teste de control al calității atât pe componente strategice, cât și pe baterii odată asamblate.
Anunțul noului centru de baterii urmează la scurt timp după cel al noului propulsor electric 500 pe care uzina Mirafiori îl va produce începând cu trimestrul II 2020. Aproximativ 1.200 de oameni vor fi dedicați producției mașinii și capacității de producție a liniei. va fi de 80.000 de unitati.an, cu posibilitatea de a fi majorat. În sfârșit, trebuie amintit că FCA a anunțat și că noile GranTurismo și GranCabrio vor fi primele modele Maserati care vor adopta soluții 100% electrice și că vor fi produse la hub-ul de producție din Torino.
Astăzi, în Torino - între Mirafiori și Grugliasco - aproximativ 20.000 de oameni lucrează printre muncitorii de producție și activitățile conexe de inginerie și proiectare, vânzări, servicii financiare și piese de schimb. Per total, în sfârșit, FCA va investi peste 2019 miliarde de euro în planul 2021-5 pentru Italia, cu introducerea a 13 modele total noi sau profund reînnoite și lansarea unui plan de electrificare a ofertei, cu „includerea în gama a 12 versiuni electrice ale modelelor noi sau existente.
„Într-o altă zi plină de promisiuni politice, implementarea investițiilor FCA pentru a da viață hub-ului de electricitate din Mirafiori continuă”, a declarat Claudio Chiarle, secretarul general al Fim-Cisl Torino și Canavese. „The Battery Hub – a subliniat el – va fi următorul pas și cu siguranță nu ultimul în implementarea planului industrial FCA pe care, început cu ani în urmă și adaptat la evoluția pieței auto mondiale, inclusiv la crizele sale profunde, l-am împărtășit ca Fim. ”.
