Efectul coronavirusului nici măcar nu cruță lumea de aur a Formulei 1. Grupul britanic McLaren a anunțat concedierea a 1.200 din cei 4 de angajați ai săi. Reducerea nu va afecta doar echipa de F1, ci și diviziile de dezvoltare a mașinilor rutiere și a tehnologiei.
„Ne pare cu adevărat rău pentru impactul pe care îl va avea această restructurare asupra tuturor angajaților noștri”, a spus el Paul Walsh, președinte executiv al Grupului McLaren – Am încercat să evităm acest lucru, prin lansarea unor măsuri drastice de economisire a banilor în toate sectoarele, dar în acest moment nu avem de ales decât să reducem dimensiunea forței de muncă”.
În amonte de planul de concediere există criza economică declanșată de pandemie, Asta a lovit în mod deosebit sectorul auto în Europa (în ultimele zile lui McLaren i s-a refuzat un împrumut de 150 de milioane de lire sterline de către guvernul britanic) și, de asemenea, a provocat amânarea campionatului de Formula 1, cu pierderi de mai multe milioane de dolari pentru toate grajdurile.
Dar există și un alt motiv. Săptămâna trecută, echipele de Formula 1 au fost de acord reduce limita bugetară, care va scadea anul viitor de la 175 la 145 milioane de dolari, o sumă destinată să scadă și mai mult în sezoanele următoare. Această decizie îi va obliga pe toți marii producători să reducă costurile, așa că nu poate fi exclus ca și alte mărci importante să urmeze calea McLaren în viitor.
„McLaren Racing a fost printre susținătorii introducerii noului plafon bugetar pentru Formula 2021 din 1 – a spus din nou Walsh – Această măsură va crea o bază financiară sustenabilă pentru echipe și va duce la un sport mai competitiv”.
În 2021, McLaren va putea conta pe un nou pilot: australianul Daniel Ricciardo, sosind de la Renault în locul lui Carlos Sainz, care se va muta la Ferrari.
În ceea ce privește lansarea următoarelor modele pe piață, supercarurile sunt așteptate în toamnă 765LT ed Elva. Li se va încredința sarcina de a rezolva conturile McLaren.
