5 august și 31 septembrie: aceste două date ar putea marca adevăratul punct de cotitură în destinul fostei Ilva. Luni, la Roma, va avea loc o întâlnire a sindicatelor cu ministrul Adolfo UrȘtiu să înțeleg dacă licitația pentru vânzarea Grupului, abia publicată, merge sau nu în direcția bună. Ar trebui să știm cine va fi noua proprietate pe 31 septembrie, cu ofertele până pe 20 septembrie. Între timp, el a fost desemnat să conducă operațiunea Francesco Zambon, principalNTE a Finpiemonte Partecipazioni. El va fi responsabil de fazele de licitație în aceste două luni cruciale.
Anunțul de licitație se referă la achiziționarea activelor și activităților corporative ale Ilva e oțelării italiene in administrare extraordinara (AS) si a celorlalte societati ale Grupului: Ilva Servizi Marittimi SpA, Ilvaform SpA, Taranto Energia Srl, Socova Sas, Adi Energia Srl, Adi Servizi Marittimi Srl, Adi Tubiforma Srl, Adi Socova Sas. Avizul de vânzare poartă semnătura comisarilor extraordinari și se învârte în jurul celor istorici are nevoie a companiei siderurgice. Dezvoltarea producției de oțel, implementarea planului de protecție a mediului, decarbonizarea proceselor de producție, protejarea nivelurilor de ocupare a forței de muncă, rămân pilonii unei construcții semi-prăbușite sub loviturile competitivității globale.
Întâlnire luni la Minister
„Procedura de transfer urmărește să ofere activități și forme de compensare în favoarea comunităților locale și să păstreze continuitatea complexurilor de afaceri ale Societăților sub AS, cu scopul de a le readuce rapid la nivelul lor. niveluri maxime de activitate” spune o notă a Ministerului Afacerilor. Nu e greu să te gândești la Taranto. Judecând după evaluările inițiale ale sindicatelor, licitația a luat o cale incomodă. Se grăbeau s-o spună? Întâlnirea de luni ne va ajuta să înțelegem mai bine. Totuși, dacă interesul guvernului este să închidă o afacere care simbolizează „distracția” politicii față de viitorul industriei naționale, a nepregătirii pentru provocările schimbării și sustenabilității, lucrătorii au dreptul să imagina orice destin. Nu trebuie să ne fie frică să numim lucrurilor pe nume și prenume, în acest caz oțelăria din Taranto ca o rană a unei țări lipsite de planificare. Producerea oțelului cu respectarea sănătății cetățenilor, aplicarea regulilor, comunicarea cu teritorii și instituții necesită un efort politic și managerial care a devenit din ce în ce mai impunător. Industria mondială are nevoie de oțel, iar modul în care este produs crește sau reduce succesul unui antreprenor. Lasă-i pe cei care vor să fie serioși. Este de crezut că cine devine proprietarul Ilva va fi luat în calcul nu doar relansarea producției (teoretice) din Taranto până la 7-8 milioane de tone, dar vigoarea necesară pentru a concura cu un număr infinit de subiecți interesați de muncă, protecția sănătății și refacerea mediului.
Impact mai mic asupra mediului
În anunț, potrivit secretarului Uil Rocco Palombella aceleași criterii ca în 2016 sunt propuse din nou acum patru ani Giuseppe Conte premierul să semneze un certificat de deces industrial pentru șantierul din Taranto, lăsând câmpul liber pentru ArcelorMittal. Un dezastru politic în iluzia unor planuri imaginative de regenerare industrială și de mediu. Situația s-a înrăutățit odată cu alte investigații judiciare, alte campanii, alte victime din cauza prejudiciului sănătății, deși astăzi ne bazăm pe împrumutul punte de 320 de milioane de euro de la UE. Poate că a sosit momentul să nu opunem până la capăt ipotezele valide din punct de vedere tehnologic. Reforma este un cuvânt care se încadrează în transformările industriale și în Taranto merită să luați măsuri. „Pentru a evita repetarea greșelilor trecutului, ne așteptăm la maximă responsabilitate din partea Guvernului și a comisarilor extraordinari în alegerea investitorului care va cumpăra fosta Ilva”, a spus Palombella. Sindicatul pentru uzina din Apulia se gândește la construcția cuptoare electrice și la o fabrică pre-redusă, dar într-un dialog cu comisarii și guvernul. Impactul asupra mediului ar fi redus și proiectele vechi ar putea fi reînviate. Managerii comisionari trebuie să fie recunoscuți pentru angajamentul lor de a fi început procedura de vânzare și pentru efortul lor de a proteja nivelul de angajare. Va garanta statul timpul și proiectele necesare pentru a înțelege dacă Italia ar trebui să rămână sau nu pe piața oțelului? Este ca o apel de apel. Până la urmă asta ne spune vânzarea, pentru a nu repeta lista greșelilor și ororilor din trecut.
