Enav a confirmat îndrumările pentru 2017 și țintele anunțate în martie, care văd veniturile nete consolidate în creștere cu un procent scăzut de o singură cifră și un Marja Ebitda de aproximativ 30%. Ghidul aferent investițiilor în 2017, potrivit comunicatului de presă pe semestru, este revizuit la 115-120 milioane euro, față de cei 105-110 indicați anterior, din cauza accelerării unor investiții. Compania confirmă că poate indica un dividend pentru anul 2018, aferent exercițiului financiar 2017, în creștere cu 4% față de cel plătit în 2017, în conformitate cu politica de dividende aprobată și comunicată pieței.
„În acest an înregistrăm o creștere mai accentuată a traficului decât în anii precedenți. Acesta este un indicator pozitiv nu numai pentru ENAV, ci și pentru creșterea economică a Italiei”, a comentat el directorul general Roberta Neri. „Pe lângă trendul bun de trafic, rezultatele au fost influențate de management orientat spre eficiență care ne-a permis să obținem performanțe excelente atât în ceea ce privește calitatea serviciilor, cât și performanța economico-financiară. Putem spune cu satisfacție că implementarea planului industrial dă rezultatele așteptate”. În ceea ce privește traficul de rută, în ceea ce privește unitățile de serviciu, a crescut cu 2,4%, creșterea, în ciuda instabilității persistente în zona nord-africană și în special a zonei interzise de zbor deasupra Libiei, se datorează performanței pozitive a traficului din trimestrul II. comparativ cu 2016 (+5,3% în aprilie, +4% în mai și +5,3% în iunie).
În detaliu, traficul internațional, cu plecare sau sosire de pe un aeroport italian, a înregistrat o creștere de 2,2% a unităților de serviciu în timp ce traficul de survol, aferent zborurilor care traversează spațiul aerian italian, a crescut cu 3,4%. Componenta de trafic național, adică avioanele care decolează și aterizează pe teritoriul italian, a înregistrat și ea o creștere de 1,4% a unităților de serviciu. Creșterea cu 2,2% a traficului terminal (care vizează activitățile de decolare și aterizare pe o rază de aproximativ 20 km de pistă), precizează nota, se datorează bunei performanțe a traficului pe aeroporturile naționale în ciuda reducerii unității de serviciu a 3,7% la aeroportul Roma-Fiumicino.
