Electricitatea este viitorul și nu mai există nicio modalitate de a rămâne în afara revoluției, la fel de bine ar putea să ne lăsăm și să fim copleșiți mai presus de toate pentru că este bine pentru toată lumea.
După Enel care a fost precursor, după Hera, Iren, A2a, acum ia pe teren și Edison. Pentru a nu fi lăsat deoparte și în concordanță cu filozofia grupului, a lansat pe piață Plug&Go, oferta sa de mobilitate electrică pentru consumatorii care, neputând renunța la mașină, caută totuși soluții inovatoare și eco-durabile.
Plug&Go pune la dispoziția clientului diferite modele de mașini electrice cu formula de inchiriere pe termen lung, instalarea unui Wall Box in propria locuinta pentru a reincarca autovehiculul in confort si siguranta si, in plus, activarea furnizarii de energie electrica cu Edison catre consumator contravaloarea unui an de reîncărcare auto se rambursează în factură.
Alessandro Zunino, Chief Executive Officer al Edison Energia afirmă: „Obiectivul Edison este să elimine principalele obstacole în calea adoptării mașinilor electrice, și anume investiția inițială și dificultatea reîncărcării. Cu închiriere de mașini, instalare la domiciliu a Wall Box-ului și energie gratuită pentru primul an de reîncărcare a mașinii, oferim un serviciu complet care depășește aceste obstacole și vă ajută să vă deplasați mai sustenabil și mai economic fără a vă schimba obiceiurile”.
Cei care aleg Plug&Go li se va garanta de către Edison o inspecție gratuită pentru a verifica starea sistemului electric al locuinței și sfaturi privind cel mai potrivit tip de Wall Box. Partenerul infrastructural al ofertei este SCAME, companie lider în crearea de infrastructuri de reîncărcare și cu experiență consolidată în domeniul mobilității electrice. Clienții nu vor rata aplicația Edison Plug&Go, care le va permite să localizeze cele mai apropiate stații de încărcare prin geolocalizare.
Să trecem la cifre: conform datelor Grupului Energy&Strategy al Politehnicii din Milano, în prezent există aproximativ 20 de modele de mașini electrice disponibile în Europa, produse de la fel de mulți jucători. Dar previziunile indică că până în 2020 oferta se va tripla odată cu intrarea pe piață a cel puțin alți 4 producători de automobile, printre care Honda, Opel, Posche și Audi.
În Italia, vehiculele electrice au marcat în 2017 o creștere de 40% față de anul precedent, cu aproape 2.000 de noi înmatriculări, 0,1% din piață. Porțiune mică de piață, dar destinată să crească odată cu evoluția tehnologică a sectorului și dezvoltarea bateriilor, al căror cost reprezintă aproximativ 30% și, conform estimărilor, se va înjumătăți până în 2020. În 2017, flota de vehicule italiană a constat din 56,4% din mașini cu motorină, 32% pe benzină, 6,6% GPL, 3,4% hibride, 1,7% pe metan și 0,1% electrice. Potrivit estimărilor, vehiculele electrice vor ajunge la 5 milioane până în 2030 din cele 10.000 actuale, datorită scăderii prețurilor și dezvoltării adecvate a infrastructurii de încărcare.
În sfârșit, trebuie amintit că pentru fiecare mașină electrică nouă aflată în circulație pentru a înlocui o mașină tradițională, se economisesc până la 2 tone de C02 pe an. A ști că ai o alternativă este cheia pentru a aprinde progresul.
