Un software creat de Leonardo îi va ajuta pe piloții care se pierd în spațiul aerian britanic să ajungă acasă în siguranță. Citind această știre, mulți se vor gândi la cazul fotbalistului argentinian Emiliano Sala, care a murit în ianuarie anul trecut în timp ce traversa Canalul Mânecii la bordul unui piper, în încercarea de a ajunge în Marea Britanie și mai exact Cardiff, noua sa echipă.
De astăzi, pentru a evita viitoare tragedii în cazuri similare există tehnologia italiană a lui Leonardo: software-ul de autotriangulare pus în aplicare de grupul condus de Alessandro Profumo este acum operațional la Unitatea de Urgență și Salvare NATS („Distress and Diversion cell”), furnizorul britanic de servicii de navigație aeriană.
Unitatea operațională este condusă de personal RAF 24 de ore pe zi în fiecare zi și este singurul centru de control dedicat urgențelor aeronautice din lume. Operatorii monitorizează continuu frecvențele aeronautice internaționale dedicate apelurilor de urgență și sunt gata să reacționeze instantaneu. Toate situațiile de urgență care apar în spațiul aerian britanic sunt, așadar, controlate și supravegheate de acest centru care se ocupă de aviația civilă, militară și privată pe întreg teritoriul Regatului Unit.
Cartografierea realizată cu autotriangulare este folosit pentru a localiza aeronave ai căror piloți și-au pierdut drumul. Controlorii pot oferi apoi informații utile piloților, permițând aeronavelor să reintre pe căile aeriene și să ajungă în siguranță la destinații. Leonardo a planificat, de asemenea, un serviciu de asistență pentru 15 ani, pentru a actualiza periodic hărțile, a evalua siguranța și a gestiona uzura produselor. Software-ul funcționează prin primirea de transmisii pe frecvențe militare sau civile de urgență și geo-localizarea semnalului și a direcției acestuia pe o hartă a spațiului aerian al Regatului Unit.
Operatorii pot contacta astfel piloții și pot folosi harta, detaliat până la nivelul străzii, pentru a oferi indicații folosind o referință comună. Pentru a se asigura că hărțile sunt întotdeauna actualizate, software-ul poate importa date dintr-o varietate de surse utilizând cartografie standard, utilizată pe scară largă, în rețea, pentru a se asigura că operatorii pot vizualiza aeronava în legătură cu orice dezvoltare urbană și rutieră nouă sau detalii precum linii electrice, antene și alte elemente recunoscute, cum ar fi fermele solare.
Leonardo, însă, se laudă dincolo 60 de ani de experiență în sectorul managementului traficului aerian și pe deplin conștienți de evoluția mobilității urbane. Pentru a menține această superioritate, compania dezvoltă deja cele mai noi tehnologii, inclusiv managementul zborului cu drone și turnuri de control de la distanță. Leonardo este un furnizor de top pentru operatorii de servicii de navigație aeriană și oferă un portofoliu de produse care include soluții standard și personalizate, precum și sisteme și servicii în mână.
Pe plan internațional Leonardo a proiectat, construit și instalat peste 300 de centre de management și control al traficului aerian, 80 de simulatoare pentru formarea avansată a controlorilor și peste 700 de radare de supraveghere ATC primare și secundare.
