Se termină cu un plede topic și o amendă de aproximativ Ancheta dieselgate de 700 de milioane de dolari care a implicat FCA și care a fost inițiat de Departamentul de Justiție al SUA în mai 2017.
Povestea a început în 2016 când EPA, agenția federală americană pentru protecția mediului, a acuzat oficial compania Lingotto că a instalat software care permite emisii mai mari decât standardele. pe 104.000 de mașini diesel – SUV-uri Jeep Grand Cherokee și pickup-uri marca Ram, produse între 2014 și 2016.
Il pledoarie între FCA și Departamentul de Justiție include nerecunoașterea vinovăției de către producător de automobile și anularea tuturor acuzațiilor EPA. Potrivit celor raportate de agenția Reuters, FCA ar trebui să plătească 280 de milioane de despăgubiri proprietarilor mașinilor, 311 de amenzi și cel puțin 75 de milioane pentru poluarea produsă.
FCA Auto a negat acuzațiile de mai multe ori, dar după scandalul Volkswagen, care a recunoscut că a instalat ilegal software pentru eludarea standardelor de emisii, autoritățile americane au intensificat controalele asupra mașinilor diesel. Acea afacere s-a încheiat cu Volkswagen plătind 25 de miliarde de dolari SUA pentru a soluționa pretențiile de la proprietarii de mașini, autoritățile de reglementare, state și dealeri.
La Piazza Affari, într-o sesiune în scădere cu 0,4%, acțiunile Fiat Chrysler Automobiles au pierdut 1,42%.
