Deliveroo vrea să crească în Italia. Platforma de livrare a alimentelor la domiciliu a decis să crească în țara noastră care este și una dintre principalele sale piețe. Concurența este acerbă în noua industrie a livrărilor la domiciliu, așa cum demonstrează maxi-alianță între Takeaway și Justeat construirea unui grup de 9 miliarde de dolari. Poate și pentru a reacționa la acest avans, în următoarele 12 luni Deliveroo plănuiește să investească peste 25 de milioane de euro în Italia, care vor fi folosiți pentru a sprijini extinderea în noi orașe italiene și prin campanii de publicitate și promoții pentru consumatori.
„De la începutul anului 2019 ne-am angajat într-un plan ambițios, investind în extinderea geografică a serviciilor noastre. Astăzi suntem deja prezenți în 89 de orașe, din nordul spre sudul Italiei, iar până la sfârșitul anului serviciile noastre vor fi disponibile în peste 150 de orașe”, a declarat Matteo Sarzana, director general Deliveroo Italia, pentru Radiocor. Încrederea companiei noastre-mamă este o motivație importantă pentru a face din ce în ce mai mult. Până și stațiunile turistice - continuă el - ne oferă mari satisfacții și această nouă tendință în consumul de alimente caracterizează deja vara anului 2019″, conchide managerul.
Cel mai recent în ordine cronologică, Jesolo, Lido di Camaiore, Quartu Sant'Elena, San Benedetto del Tronto, Montesilvano, Viareggio, Imperia, Fiumicino și Lecce au fost lansate în urmă cu câteva luni: răspund foarte bine la serviciile Deliveroo și se observă o creștere semnificativă de peste 220% din prima săptămână de lansare. Dintre acestea, orașele care au crescut cel mai mult sunt Viareggio (+480%), Lido di Camaiore (+280%) și Jesolo (+450%). Potrivit proiecțiilor Capital Economics prezentate în aprilie, dacă Deliveroo va continua să crească în ritmul actual, operațiunile sale vor sprijini 5.900 de locuri de muncă în Italia și vor avea un impact economic de 130 de milioane de euro până în 2020.
Marți, guvernul a anunțat aprobarea un nou decret în Consiliul de Miniștri care ar trebui să găzduiască cel puțin parțial unele solicitări ale călăreților, băieților și fetelor pe biciclete recrutați pentru a face livrări.
