ora 22.05 joi, 14 octombrie. Zborul Alitalia AZ1586 decolează din Cagliari îndreptându-se spre Roma Fiumicino. Aterizarea este programată la ora 23.10. ȘI ultimul zbor oficial al Alitalia, fosta companie aeriană națională pe care astăzi va cădea definitiv o cortină după 74 de ani de istorie. Puțin mai mult de 7 ore mai târziu, vineri, 6.20 octombrie, la ora 15, de la Milano Linate în direcția Bari, Primul zbor al lui Ita decolează, acronim al Italia Trasporto Aereo, noua companie publică controlată de Ministerul Economiei și Finanțelor și condusă de președintele Alfredo Altavilla și de CEO Fabio Lazzerini. Cu ocazia ocaziei, a fost aleasă o livrea deosebită cu sintagma „Născut în 2021” care va campa în avion pentru a sărbători debutul. Așa că am ajuns în ziua de predea: departe cu vechiul, înainte cu noul care, totuși, poate nu este atât de nou.
ISTORIA ALITALIEI
Compania fondată în 1946 de British European Airways și Institutul pentru Reconstrucție Industrială s-a numit Aerolinee Italiane Internazionali. Primul zbor intern sosește pe 5 mai 47 Torino-Roma-Catania realizat cu o aeronavă Fiat G-12 E. Pentru a vedea primele hostesses la bord, care de-a lungul anilor au devenit icoane ale stilului și ale unei eleganțe integral italiene acum pierdute, va fi necesar să așteptăm anul 1950. Apoi deceniile de aur: acei ani 70-80 în care compania aeriană națională continuă să crească, să extindă flota și să insereze noi rute care leagă Italia de lume.
I problemele încep în anii '90 și de atunci nu s-au terminat niciodată: crizele, salvarile și contribuțiile statului au devenit regula până la 1.627 de zile de administrare extraordinară. Cele mai recente plăți în ordine cronologică au avut loc în 2017 și, respectiv, 2019, cu două împrumuturi punte terminat sub lentila (primul a fost deja respins) de UE Antitrust.
Ultimul cuvânt vine anul trecut, cu Legea Cura Italia care a dat undă verde înființării noii companii deținute în totalitate de stat, Italia Trasporto Aereo. Astăzi, 14 octombrie, ultimul zbor al fostei companii aeriene naționale..
MARCA ALITALIA
Printre condițiile puse de Bruxelles pentru a da undă verde nașterii noii companii se numără și „discontinuitate economică totală” între cele două companii, ceea ce înseamnă că Ita nu va moșteni ploaia de datorii a Alitalia, dar că va trebui și să o ia de la zero, participând la licitații pentru achiziționarea serviciilor care îi vor permite să mențină situația. Nu întâmplător povestea legată de marca Alitalia, „pus la vânzare” de comisarii extraordinari cu o bază de licitație de 290 de milioane de euro. Primele două etape ale cursei au plecat pustii. Motivul este rezumat în cuvintele președintelui Altavilla în ajunul licitației: suma solicitată, potrivit acestuia, a fost „nerealistă” pentru că „face investiția neeconomică”. Potrivit zvonurilor, Ita a prezentat atunci o primă ofertă, respinsă, de 50 de milioane de euro. Astăzi a enemea știre: Ita ar fi oferit 90 de milioane euro către comisari pentru a cumpăra marca Alitalia și „domeniile” site-ului.
CUM VA FI NOUA COMPANIE
Noua companie va putea conta cel puțin inițial pe 52 de aeronave, la fel ca vechea companie, și 45 de destinații. Angajații vor fi 2.800 comparativ cu cei peste 10 mii de Alitalia. Pasagerii vor observa imediat unele „asemănări”. Pe lângă faptul că are aceleași avioane, Ita va avea de fapt același cod de zbor, aceeași livre, același identificator de bilet, în timp ce angajații vor folosi aceleași uniforme. Schimbarea substanțială va veni doar pentru care călătorește în și din Sardinia. De altfel, călătoria din această seară va fi ultima călătorie de continuitate teritorială făcută de Alitalia. De mâine pentru a gestiona conectivitatea cu insula va fi Ita, dar spaniola low cost Volotea. Compania, care a confirmat deschiderea celei de-a treia baze din Sardinia din Alghero, care se va alătura celor din Olbia și Cagliari, va opera serviciul până pe 14 mai 2022 cu o rată redusă de 39 de euro (fără taxe) către și dinspre Roma Fiumicino și 47 de euro (excluse taxe) către și dinspre Milano Linate, rezervat tuturor rezidenților din Sardinia.
