Acțiune

CNH: CEO-ul demisionează și bursa se prăbușește pe bursă

Consiliul de administrație a numit-o pe Susanne Heywood în funcția de CEO pro tempore - Oddone Incisa nou director financiar - Titlu în partea de jos a Ftse Mib

CNH: CEO-ul demisionează și bursa se prăbușește pe bursă

Întoarcerea în vârful CNH provoacă prăbușirea stocul la bursă. De la deschidere, acțiunile s-au chinuit să intre în tranzacționare. Schimburile au început, la scăderea este de 12,65 până la 4,93 euro.

CEO-ul CNH, Hubertus Muhlhauser, a demisionat cu efect imediat. După ce le-a acceptat în unanimitate, consiliul a numit Suzanne Heywood ca CEO interimar.

Heywood, care este și director general al Exor și președinte al CNH, va conduce afacerea „în perioada excepțională actuală și până când noul CEO final va fi identificat printr-un proces de cercetare aprofundat”, a spus compania. Înainte de a se alătura Exor, Heywood a lucrat pentru McKinsey & Company și Trezoreria Marii Britanii. 

„Consiliul de administrație, se arată în nota companiei, „mulțumește lui Muhlhauser pentru dăruirea sa ca lider, pentru serviciile prestate și pentru numeroasele contribuții pe parcursul mandatului său”.

CNH mai informează că consiliul de administrație a aprobat și numirea Oddone Incisa ca director financiar, pe lângă actualul său rol de președinte, servicii financiare. 

Demisia lui Muhlhauser a surprins piata, si pentru ca, asa cum subliniaza Equita, a venit la doar un an si jumatate de la numire. Deocamdată, motivele deciziei rămân de clarificat. „Credem că ar putea fi atribuită planului de afaceri pe cinci ani prezentat în septembrie anul trecut, care a părut imediat ambițios și dificil de realizat din cauza vizibilității macro limitate”, subliniază Equita. „La începutul lunii februarie, când au fost publicate rezultatele anului 2019, se anticipase deja o primă jumătate dificilă, din cauza necesității de a continua cu destockarea suplimentară, iar îndrumările privind câștigul pe acțiune au fost reduse”. Acum, conchide Equita, odată cu efectele pandemiei de COVID-19, planul este definitiv compromis, chiar dacă spin-off-ul Iveco (împreună cu Powertrain) rămâne încă un obiectiv de atins până în ianuarie 2021.

cometariu