Impactul de schimbările climatice este acolo pentru toți să vadă chiar și în Italia și datele privind accelerarea acestor fenomene sunt din ce în ce mai îngrijorătoare. Alunecări de teren, inundații, valuri de căldură și înghețuri, incendii și tornade; acestea sunt evenimente care se manifestă într-un fel extremă iar acum se preocupă de fiecare anotimp.
Pentru a răspunde unei astfel de provocări climatice, care afectează atât lucrurile vii, cât și cele nevii Grupul FS italian gândit să adăpostească una dintre cele mai prețioase bunuri ale sale: i piese pe unde circulă trenurile. Intervențiile decise sunt deci acțiuni de prevenirea structurală mai mult decât întreținere.
Împreună cu Rete Ferroviaria Italiana (RFI), societate în care a investit care gestionează întreaga rețea, compania a planificat o investiție în valoare de 120 de milioane de euro pe an, până în 2023. Investiții care însumează cele 500 de milioane de euro cheltuite în ultimii 5 ani pentru a garanta infrastructuri rezistente și pentru a optimiza regularitatea serviciului, precum și siguranța în timpul transportului de pasageri și mărfuri.
În Italia rețeaua națională de căi ferate se extinde pentru 17 de mii de kilometri: puțin peste jumătate (55%) din rețea se desfășoară în zone plane, dar restul este situat în zone deluroase și muntoase cu risc hidrogeologic mai mare: există 3.700 de kilometri de rețea amplasați în zone cu risc de inundații, în timp ce în jur de 1.900 km. sunt în zone cu risc de alunecare de teren. În perioada 2011-2020 au fost înregistrate în jur de 2.200 de evenimente (alunecări de teren și inundații) care au afectat rețeaua feroviară; dintre acestea, aproximativ două treimi au avut loc în perioada 2011-2015, în ciuda creșterii progresive a evenimentelor atmosferice de-a lungul deceniului. În perioada 2016-2020, evenimentele care au avut impact asupra rețelei au fost mai puțin numeroase datorită investițiilor realizate, dar amploarea lor a crescut până în punctul în care, deși sunt mai puțin frecvente, au creat mai multe probleme traficului feroviar, cu întreruperi ale serviciului. și deteriorarea rețelei.
Reziliența la climă este astăzi un factor cheie în fiecare rețea de transport, în special în Italia, unde fragilitatea teritoriului și evenimentele meteorologice au fost întotdeauna o problemă majoră. Programul întreprins de Grupul FS atinge pe deplin trei obiective: îmbunătățireaîncredere a serviciului, consolidarea siguranță de circulatie si reduce i cheltuieli de management.
Previzibilitatea investițiilor FS este confirmată de un raport oficial, cel al Observatorului Città Clima 2021 de Legambient care descrie un scenariu în care, în decursul a doar zece ani, „au fost 486 cazuri de inundații din cauza ploilor abundente, 406 cazuri de oprire a infrastructurilor din cauza ploilor abundente cu 83 de zile de oprire pentru metrouri și trenuri urbane, 308 evenimente cu pagube produse de tornade, 134 de evenimente cauzate de viiturile râurilor, 48 de cazuri de pagube cauzate de perioade prelungite de secetă și temperaturi extreme, 41 de cazuri de alunecări de teren cauzate de ploi abundente și 18 cazuri de pagube aduse patrimoniului istoric”.
Legambiente explică că a existat o analiză aprofundată care privește tocmai „rezistența rețelei electricitate și căi ferate, creat în colaborare cu Terna, e-distribuzione, Fs italieni. Numai în 2021, de exemplu, au avut loc 14 evenimente de pagubă cauzate de furtuni de grindină excepționale. Din 2010 până astăzi, din cauza vremii nefavorabile, au fost 83 de zile de oprire în trenuri subterane și urbane și 89 de zile de întreruperi extinse ale rețelelor electricitate din cauza vremii nefavorabile.
