Va fi un Turul Flandrei mai lung de 5 km si de asemenea mai greu pentru inserarea a doi pereti noi, dar fără Tom Boonen și Fabian Cancellara, cei doi mari specialiști care au câștigat șase din ultimele zece ediții ale Turul Flandrei, câte trei, cea care are loc în acest Paște va fi o cursă mai deschisă chiar dacă Kwaremont și cel Paterberg, la doar 14 km de sosirea de la Oudenaarde, va fi totuși rampa de lansare probabilă pentru cine o va succed pe Cancellarei în tabelul de onoare al primului clasic-monument al Nordului.
Fără cele două nume mari – belgianul se pregătește pentru următorul Roubaix, în timp ce elvețianul este retras după căderea proastă de la Harelbeke – există o gamă de călăreți asupra cărora sunt concentrați cei defavorizați din ajun. În primul rând cu un rating de 4,5 la pariurile caselor de pariuri se află britanicul de la Sky, Geraint Thomas, strălucit câștigător al ultimului Harelbeke. Belgianul îl urmează la 7,5 Sep Vanmarcke; la 8 se da alexander kristoff, norvegianul care, după ce s-a apropiat de un bis la Sanremo, a câștigat în mare măsură cele trei zile ale lui De Panne; la 9 exista Sdenek Stybar, primul ceh din acest an în Strade Bianche din Siena; 10 i se acordă un trio de calități constând din Greg Van Avermaet, Peter Sagan și Niki Terpstra, toți trei în acest sezon încă caută un hit. John Degenkolb, câștigătorul german la Sanremo, este cotat la 12.
Printre italieni cel mai popular la 33 de ani este Luca Paolini, după uimitorul solo, la 38 de ani, în Ghent-Wevelgem. Printre câștigătorii Rondei este doar unul la start Stijn Devolder, care debutează duminică cu numărul 1, ca lider al Trek, rămas orfan de Cancellara: la creditul său există chiar și un dublu triumf în Ronde din 2008 și 2009. O a treia victorie l-ar aduce în elită pe belgianul de 35 de ani. recorduri ai „zidurilor” clasice precum Achiel Buysse (1940-41-43), Fiorenzo Magni (1949-50-51), Eric Leman (1970-72-73), Johann Museeuw (1993-95-98), Tom Boonen (2005 -06-12) și Fabian Cancellara (2010-11-14).
După cum se vede în lista de înscrieri, mulți rider buni, dar niciun campion capabil să fie super-favoriți: în acest scenariu, chiar și un mare care este acum aproape de retragere și-ar putea spune cuvântul – atâta timp cât nu renunță la ultima clipă cât i se întâmplă adesea.că Bradley Wiggins care a câștigat ultima sa contra cronometru la Three Days of De Panne și care l-a pus pe Roubaix în fruntea obiectivelor sale înainte de a abandona cursele rutiere pentru a se dedica pregătirii pentru recordul orelor.
Un succes în Flandra de către Wiggo ar fi o reclamă bună pentru lumea ciclismului care s-a apropiat în acest sezon cu entuziasmul celor care anticipează ciocniri epice în vârf, maxim în Tur cu Nibali, Contador, Froome și Quintana, toți patru în sfârșit la linia de start, dar cu o lună înainte de startul Giro d'Italia încă se confruntă cu dosarul Astana după cazurile repetate de dopaj care au implicat echipa kazahă.
Nu întâmplător, în casa Saxo-Tinkoff, patronul rus Oleg Tinkov s-a grăbit să pună capăt relației cu Bjarne Rijs, team manager al echipei lui Contador de ani de zile, un personaj de experiență incontestabilă, dar acum prea greoi și compromis cu dopajul, un flagel care riscă să declanșeze excluderea din cursele pentru Astana odată cu retragerea licenței World Tour. Decizia va fi luată la Lausanne pe 23 aprilie. O dispută care dă peste cap sezonul Nibali, căpitan al echipei kazahe, mereu mărturie a unui ciclism curat, care s-a terminat totuși imprudent - și datorită momei unui contract domnesc - într-o firmă prea legată de un trecut de fiole și epo de care pare greu să se rupă. departe.
Nibali s-a angajat personal să apere noul traseu urmat de echipa sa, asumându-și un rol de avocat al apărării mult mai credibil decât însuși Vinokourov, manager de echipă cu un trecut de pilot nu lipsit de pete. Dar riscul ca Nibali să nu participe la Tur există și astăzi. Și este înfiorător. Fabio Aru se află și el în aceeași situație cu Nibali și ar trebui să fie liderul lui Astana în Giro pentru a contracara puterea copleșitoare a lui Contador, marele favorit al cursei pe etape din Italia. O mizerie proastă, cea a Astanei, care întunecă un anotimp care trebuia doar să fie atât de luminos.
