Una neașteptată Tempesta Loveste sectorul chipsurilor. Acțiunile Mobileye Global, compania israeliană lider în tehnologii de conducere autonomă, au pierdut în jur de 24,55% după ce a recunoscut că lipsește cererea, depozitele sunt pline și că va dura cel puțin șase luni pentru a elimina surplusul de cipuri, până acum printre cele mai populare din sector. A fost, fără îndoială, unul dintre cele mai mari prețuri care s-au plătit Stm, compania care a fost printre primele care au descoperit potențialul bijuteriei Silicon Valley a deșertului, care ieri a pierdut 6% la Bursa de la Milano. Și nici măcar sesiunea de astăzi nu rezervă nimic bun pentru gruparea italo-franceză care continuă să se retragă Piața Afacerilor (%-1,44).
Dar aceeași soartă îi revine și germanului Infineon (-1,15% la Frankfurt), a Asml (-1,42% în Amsterdam) și altele Asm International (-0,68% în Amsterdam).
Îndrumarea pesimistă a lui Mobileye
Societatea israeliană a trebuit să admită ceva dramatic scăderea cererii: Vânzări de 1,83 miliarde dolari până la 1,96 miliarde dolari pentru anul fiscal 2024, comparativ cu estimările anterioare de 2,07 miliarde dolari până la 2,09 miliarde dolari. Nu numai. THE venituri al primului trimestru al anului va fi cu 50% mai mic decât cei 458 milioane din aceeași perioadă a anului precedent, dar compania a mai făcut cunoscut că discuțiile cu principalii clienți cu privire la potențiale comenzi pentru 2024 duc la gândirea la un exces de stocuri. . De asemenea, poate exista o producție mai mică decât cea așteptată de la unii producători de componente. Acest lucru a înghețat stocurile în întregul sector de cipuri, care au fost puternic expuse acestei piețe.
Flopsul de conducere autonomă lovește Volkswagen și Porsche
Dar criza bruscă dezvăluie mai presus de toate flop a sectoruluimașină cu conducere autonomă, până acum în centrul investițiilor în mobilitatea viitorului. Investițiile unor nume mari cu patru roți s-au concentrat pe Mobileye în ultimii ani, începând de la Volkswagen e Porsche. Cifrele demonstrează că piața nu este pregătită pentru începerea unei tranziții serioase către mașinile cu conducere autonomă într-un timp rezonabil.
