Vânzarea pachetului de control al Rai Way devine un puzzle din ce în ce mai complicat. Pe lângă îndoielile cu privire la Dpcm pe care îl autorizează vânzarea pachetului de control acum în mâna Rai pentru a ajunge la polul național al turnurilor despre care se vorbește de ani de zile, inovații importante riscă să complice și mai mult operațiunea pe măsură ce consolidarea în sector avansează. Consolidare pe care, în schimb, Tim pare să o fi agățat: compania a vândut recent turnurile Inwit pentru 1,3 miliarde la un consorţiu condus de Ardian.
Vânzarea Calea Rai: demisia și încetarea din Autoritatea de Supraveghere
Relevanța politică a Dpcm este cea care a relansat controversa, dar să vedem ce s-a întâmplat în ordine: în primul rând, la 17 martie, audierea de supraveghere a ministrului Giancarlo Giorgetti care și-a exprimat clar gândurile: „... într-adevăr este necesar. că astfel de resurse sunt alocate integral activităților serviciului public de radio și televiziune. În această perspectivă, conținutul următorului contract de servicii va avea o importanță fundamentală…”.
Apoi a fost demisia președintelui Rai Way, Joseph Pasciucco, și a directorului acționar RAI Stefano Ciccotti, fost CEO al aceleiași companii, acum CTO Rai și considerată o figură de mare importanță pentru experiența și cunoașterea sectorului. În special, cu privire la demisia sa, am adunat îndoieli și nedumeriri puternice din partea diferitelor partide din interiorul și din afara Rai cu privire la presupusa sa disidență cu privire la operațiune. În timp ce, în ceea ce îl privește pe Pasciucco, am aflat din sursele noastre că acum ar trebui să acorde o atenție deosebită elaborării noului Plan de afaceri preconizat pentru luna iunie a anului viitor. Apoi, Comisia Parlamentară de Supraveghere a Rai a emis o Declarație de Politică pe această temă și, în cele din urmă, miercurea trecută, CEO-ul Rai Way a fost audiat în același Consiliu de Supraveghere, Aldo Mancini.
La demisia celor doi membri ai consiliului de administrație Rai Way, se poate spune doar că oficial au avut loc din „motive personale” și tocmai în ajunul următoarei adunări a acționarilor programată pentru 27 aprilie. Cu toate acestea, este greu de înțeles că au fost prezentate la doar câteva zile după publicarea Dpcm pe care, din câte știm, nu toată lumea din Viale Mazzini și-a exprimat un entuziasm deosebit. Dimpotrivă, nu sunt puțini cei care văd în această inițiativă un impuls suplimentar către „vânzarea” unei bijuterii de familie (vezi și greva sindicală din ultimele zile).
Vânzarea Calea Rai: mizele politicii
Ajungem acum la partea cea mai semnificativă a acestei faze: indicațiile „politice” ale Comisiei de Supraveghere Rai exprimate cu un act de adresare, adică fără constrângeri operaționale. Este indicat să citiți cu atenție documentul în care Comisia „... angajează Consiliul de Administrație al RAI:
- încadrarea operațiunii de reducere a pachetului de acțiuni la RAI Way Spa, sau crearea unei noi persoane juridice care deține infrastructura, în cadrul unei strategii de creștere globală și organică a Companiei, care trebuie să găsească reflectate în planul de afaceri, despre care, de altfel, Comisia reînnoiește necesitatea de a fi adusă prompt în atenție, cel puțin în ceea ce privește liniile fundamentale deja conturate;
- să ia în considerare, și în legătură cu viitorul Contract de servicii, asupra căruia Comisia este obligată prin lege să-și exprime un aviz obligatoriu, că încasările din orice transfer nu pot fi utilizate pentru a stinge situații anterioare de datorii sau pentru a permite un buget echilibrat . ..
- să se asigure că noua configurație rezultată din operațiunea de reducere a participării nu periclitează îndeplinirea sarcinilor fundamentale ale serviciului public de radio și televiziune... ci este orientată la maximum spre soluții de consolidare și eficiență a infrastructurii.
Vânzarea Rai Way: Parlamentul pune piciorul
Este o orientare clară și puternică și afectează nervul expus al întregii arhitecturi a DPCM: lipsa totală a oricărei viziuni sau proiect de politică industrială, în special referitor la companie și, mai general, atât la notoriul „pol al turnurilor”. " atât compania asociată pentru rețea.
În acest context evidențiem comentariile celor care cred că este vorba doar de alchimie financiară care vizează doar „strângerea de numerar” în contextul unei situații economice care cu siguranță nu este reconfortantă pentru cuferele Viale Mazzini (zilele știrea de aprobarea în Camera a Decretului Energiei care anunță revenirea la încasarea taxei Rai prin mandat poștal, așa cum a solicitat UE dar cu o posibilă revenire la sustragerea acestuia estimată la câteva zeci de milioane).
În ceea ce privește în special Viale Mazzini, constatările Autorității de Supraveghere cu privire la răspunsul la Planul Industrial nu sunt întâmplătoare și cu atât mai puțin nefondate: nu numai, trebuie menționat că nu a fost încă comunicată Autorității de Supraveghere însăși, ci și că, în momentul de față, noul Plan se cunosc doar câteva „orientări” care nu conțin nicio referire la operațiunea Calea Rai.
Documentul pe care l-am putut vizualiza nu face referire explicită la transfer. Pe pagina referitoare la „stâlpii” noului Plan de afaceri citim despre:
A. Evoluţia ofertei tradiţionale
B. Integrarea ofertei digitale
C. Raționalizarea și îmbunătățirea activelor corporative
D. Evoluția modelului de operare agil și digital
Și totuși, problema turnurilor și distribuția semnalului de radio și televiziune este de o importanță strategică absolută pentru viitorul Companiei care, de altfel, devine evidentă tocmai în momentul în care trecerea la noua metodă de recepție DVB-T2. este în plină desfășurare unde, așa cum am scris și noi de ceva vreme pe aceste pagini, ar putea deteriora zona de captare a serviciului public.
Rai Way: CEO merge la Parlament, mingea la guvern
Acum venim la audierea CEO-ului Rai Way, marți, 12 aprilie. Mancino a declarat cu respect că administrează compania controlată de Rai și că, prin urmare, nu poate face altceva decât să țină cont de intențiile acționarului majoritar care, în așteptarea unei viitoare audieri a CEO-ului Rai Carlo Fuortes în Supervision, nu sunt încă cunoscuți. În acest moment a apărut „politica” care, după cum au declarat comisarii, a reafirmat în primul rând validitatea Ghidurilor, apoi a consolidat conținutul acesteia, subliniind că „nu avem nicio excludere... dar mai întâi există un proces și constrângeri cu planul industrial care are propria împletire cu Contractul de Servicii…” (Valeria Fedeli, Pd); apoi: „părți din Rai Way nu pot fi vândute înainte de noul Contract de service” (Michele Anzaldi, Pd) sau că DPCM este „de neînțeles și inacceptabil” (Primo DI Nicola, M5S).
Sinteza a ceea ce am scris deja în articolul precedent cu ceea ce a apărut în ultimele zile pare să conducă totul în aceeași direcție: Dpcm-ul pare fragil în arhitectura sa de reglementare și aplicație (vezi și articolul 2 unde este specificată „validarea” acestuia). în urma opiniilor Autorităților de control și supraveghere, adică Consob, AgCom și Antitrust) precum și, după cum a reieșit în Supraveghere, și în sprijinul „politic” pentru întreaga operațiune. În acest moment par să existe doar două posibilități: fie Guvernul (și părțile care îl susțin) dezavuează intențiile Autorității de Supraveghere sau, invers, se ține seama în mod corespunzător de Ghid și apoi mingea merge în tribună și despre transferul acțiunii majorității Rai Way și „polul turnurilor” va fi discutat ulterior.
