Telematica – Internet + telecomunicații – continuă „distrugerea creativă” (cum a numit-o Schumpeter) a sectoarelor și serviciilor. Acum e timpul pentru taxiuri. O aplicație numită Uber permite cetățeanului obișnuit cu un telefon mobil să sune la o mașină și să-l ducă unde dorește la un preț mult mai mic decât un taxi. Șoferii sunt aleși de managerul Uber, trebuie să îndeplinească anumite cerințe, să aibă o politică „casco” și să aibă o mașină în stare bună (model 2005 sau mai recent). Desigur, taximetriștii tradiționali sunt furioși și, acolo unde serviciul este deja în vigoare (în unele state din SUA și în alte părți), au luptat din greu, descriind pericolele de a se baza pe o structură nereglementată și pe șoferi necunoscuti. În unele cazuri, Uber a trebuit să obțină o asigurare suplimentară, adăugând un dolar la tarife: compania ia 20% din încasări, iar șoferul restul.
Bătălia va continua, dar nu este greu de prezis victoria Uber. Dacă șoferii se comportă greșit, vor fi excluși din serviciu: există așadar un mecanism de autoreglare, un pic ca ceea ce se întâmplă pe eBay, unde riscul de a fi înșelați este atenuat de „reputația” construită de vânzător și făcută publică. Uber, originar din SUA, a fost finanțat de Google cu 250 de milioane de dolari.
