Noua cădere a pretul petrolului, la care a căzut și ieri sub 46 de dolari pe barilface mai puțin dureros pentru șoferii italieni să se umple cu benzină și motorină. Conform urmăririi lui Ziarul Energiei, după prăbușirea prețului petrolului în ultima săptămână, Eni a redus în continuare prețurile benzinei și motorinei cu 2 cenți pe litru. Decizia Eni va duce la o scădere consecutivă a prețurilor și de către concurenți în zilele următoare. În medie, cel pret motorina, în modul „servit”, este acum hotărât sub pragul de 1,5 euro (1,47 la Eni în timp ce 1,508 este cel mai înalt punct al gamei cu Q8 și Tamoil). Monitorizarea QE, întotdeauna pe baza „servite”, indică faptul că și pentru benzină există vârfuri minime sub 1,50 euro pe litru.
Dar trebuie remarcat faptul că scăderea prețului combustibilului în Italia nu este proporțională cu scăderea prețului Brentului, care s-a situat în iunie în jurul valorii de 115 de dolari barilul și care astăzi este sub 50. Potrivit unor calcule făcute de Staffetta Quotidiana, preturi motorina si benzina, fără taxe, au scăzut respectiv cu 29% și 30%. Având în vedere ponderea accizelor și a TVA-ului asupra prețului final al carburanților, scăderea se înjumătățește la 15,9% la motorină și la 14,5% la benzină.
Interesant studiu realizat de Codaconi care a comparat datele actuale ale prețului la pompă cu cele din 2009 când prețul Brentului a ajuns la 46 de dolari pe baril.
În aprilie 2009 „the benzina costa in medie 1,185 euro pe litru, în timp ce prețul mediu al motorinei a fost de 1,041 euro. Astăzi, în ciuda faptului că prețul petrolului a atins nivelurile din 2009, combustibilul verde costă în medie 1,542 euro pe litru în zonă (1,448 pentru motorină)”, a remarcat Codacons care, cu calculatorul în mână, subliniază cum plătește astăzi un automobilist. un litru de benzina cu 0,357 euro in plus (+0,407 pentru motorină) față de aprilie 2009.
În general, în medie astăzi un rezervor plin de benzină costă, conform Codacons, cu 17,85 euro mai mult decât acum cinci ani, în timp ce un rezervor plin de motorină costă peste 20 de euro in plus. Cu toate acestea, comparația Codacons nu face nicio referire la cursul de schimb euro-dolar care în 2009 era foarte favorabil pentru euro (aproape de 1,30) și acest lucru a făcut ca țițeiul să fie mai puțin scump decât este în prezent.
