Zăpada și frigul au lovit Italia, dar nicio apocalipsă a vremii. Cu toate acestea, sistemul de transport feroviar italian a luat-o peste cap. Luni, haosul se concentrează în jurul hub-ului Romei, apoi se răspândește în restul țării. Și a implicat și trenuri de mare viteză.
Printre numeroasele întreruperi, cazul trenului Reggio Calabria-Torino este emblematic, ajungând la destinație în timpul record de aproape 30 de ore. Unii au plecat din Milano pe o Freccia Rossa la 10 pentru a ajunge la Napoli la 20: nouă ore în loc de patru și jumătate, exact dublu.
Potrivit Trenitalia, întârzierea medie a trenurilor a fost de două ore și jumătate. Compania publică, precum și cea privată Italo au anunțat că vor despăgubi parțial pasagerii blocați în trenuri și integral pe cei care au renunțat la plecare.
Ministerul Transporturilor a scurs ieri iritarea puternică a ministrului Graziano Delrio, descris drept „foarte supărat” după ziua pasiunii. Ministrul nu a ascuns că tot ce s-a întâmplat ar fi putut fi evitat deoarece alerta meteo era așteptată de zile întregi, iar companiile de transport ar fi trebuit să implementeze „acțiunile corecte de întreținere”. Delrio a mers până acolo încât a cerut rețelei feroviare italiene „un raport detaliat pentru a putea evalua eventualele responsabilități”.
În ceea ce privește astăzi, marți 27 februarie, „din cauza persistenței urgenței meteo – scrie Rfi – toate trenurile de mare viteză care sosesc și pleacă din Roma vor opri în gara Roma Tiburtina. În conformitate cu nivelul de urgență prevăzut de planurile de zăpadă și îngheț, 80% din trenurile de mare viteză și 50% din trenurile de transport regional din Lazio vor fi garantate”.
Rete Ferroviaria Italiana îi invită pe călători „să se informeze înainte de a pleca și să consulte situația traficului feroviar pe site-ul rfi.it”.
