Acțiune

Calenda atacă: „Alitalia prost gestionată”

Ministrul Dezvoltării intră în teren: „Dinele nu pot cădea asupra muncitorilor” și îndeamnă la prezentarea planului industrial. 4.000 de locuri cu risc conform zvonurilor vehiculate până acum

În final, ministrul Dezvoltării, Carlo Calenda, a luat linia dură: Alitalia a fost „obiectiv prost gestionată”, a spus el la microfoanele „Radio anch’io” de la Rai Radio Uno. Și este „inacceptabil ca o situație proastă să fie transmisă muncitorilor. Nu este corect, am spus-o cu cea mai mare claritate”. „Nu se vorbește despre concedieri înainte de planul industrial”, a adăugat ministrul dând clar că guvernul nu va observa pasiv noua ciocnire care se profilează între companie, din nou în criză, și sindicate.

Ministrul a comentat și decizia Consulei cu privire la întrebările referendumului propuse de CGIL. „Munca este prima problemă majoră resimțită de italieni și trebuie abordată într-un mod pragmatic – a spus Calenda – guvernul are datoria să verifice o reformă și să o corecteze dacă există distorsiuni, să fie disponibil să le discute, ceea ce am nu mi-ar plăcea însă este ca totul să devină o bătălie ideologică, o mare ciocnire”.

Revenind în ultimele zile la Alitalia, Calenda deja lăsase clar că guvernul așteaptă să cunoască mai întâi planul industrial și apoi este dispus să examineze problema concedierilor, în încheierea prima întâlnire la Ministerul Dezvoltării intre companie si sindicate.
Alitalia a prezentat un raport de 4 mii de noi concedieri neoficial, comparativ cu o cifră oficială de 1.640 de locuri de muncă care urmează să fie tăiate. Sub acuzație se află conducerea Ad Cramer Ball căreia i s-a încredințat sarcina de a îndrepta conturile companiei deja în 2016, iar în schimb se va închide cu aproximativ 500 de milioane de datorii conform așteptărilor. Însă planul pe care compania trebuia să-l prezinte pe 9 ianuarie nu a fost încă prezentat nici guvernului, nici acționarilor.

Între timp, președintele Alitalia Luca di Montezemolo a apelat la Abu Dhabi pentru a convinge guvernul (care controlează Ethiad, care deține la rândul său 49% din Alitalia) de necesitatea intervenției directe în companie.

 

cometariu