La sfârșitul lunii iunie, în parcările dealerilor brazilieni se aflau 342 de mașini de toate mărcile, echivalentul a 33 de zile de vânzări. Pentru a evita depășirea limitei considerate critice pentru sector, 35 de zile, unele companii vor trebui să reducă ritmul de producție.
Prima casă care a luat o decizie în acest sens a fost Fiat care va acorda o săptămână de vacanțe colective în fabrica argentiniană unde sunt produse modelele Siena vândute în Brazilia. Dacă nevoia de a reduce producția persistă, se poate chiar închide uzina Betim din Brazilia pentru o săptămână în această lună sau în august.
Industria auto din Brazilia a încheiat ultimele șase luni cu o creștere a producției de 4,1% și vânzări record de 1,73 milioane de vehicule. Cu toate acestea, numărul mare de mașini care se acumulează în depozitele fabricilor și ale dealerului începe să fie îngrijorător.
„După 35 de zile de stoc, costurile companiilor încep să fie semnificativ afectate” a declarat președintele Asociației Naționale a Constructorilor de Autovehicule (Anfavea), Cledorvino Belini. Potrivit lui Belini, numărul mare de mărci care concurează pe piață explică parțial stocul ridicat.
Dar celelalte grupuri de pe piață, printre care Ford, General Motors și Volkswagen, nu au planificat încă măsuri de acest tip.
Estadao.com.bras
