Piețele bursiere europene avansează pe fondul scăderii comerțului cu ochii pe Wall Street: la ora 14 vor fi publicate datele privind cheltuielile personale, una dintre statisticile cele mai urmărite de Fed.
Tendința de pretul gazului firesc: pentru prima dată de la agresiunea rusă împotriva Ucrainei prețul scade sub pragul de 5 dolari la 85 de euro pe mwh, -6%. În zece zile a pierdut -40%, iar soldul de la începutul anului s-a micșorat la +22%. De la apogeul din august, s-a micșorat cu -75%. În Europa, se așteaptă ca temperaturile să rămână peste medie până la începutul lunii ianuarie.
Slab de asemenea petrolio, în ciuda perspectivei unei scăderi a aprovizionărilor rusești prin Marea Baltică.
Băncile și acțiunile din sectorul sănătății susțin prețurile bătrânului continent. Milano înscrie +0,2% puțin sub 24 de mii de puncte.
Producătorul de vaccin Bavaria nordică avansează cu 6,5% după un acord cu SUA. Între timp, o rezervă de vaccinuri mRna modern ajuns în portul Shanghai. Dar vaccinurile vor fi rezervate comunității germane: China, care nu acceptă eficacitatea mai mare a medicamentelor occidentale, rămâne exclusă.
Companiile de credit cresc și ele, în urma ultimelor declarații ale lui Luis de Guindos: vicepreședintele BCE a susținut că în viitor creșteri de jumătate de punct ale ratelor ar trebui considerate „normale”.
Bancassurance non-viață devine forța motrice a băncilor
Într-o cheie mai domestică, puține s-au schimbat Banca Bpm e Bper care au semnat ieri acorduri de bancassurance respectiv cu Crédit Agricole ed Unipol. Mps scade cu -2,2%, din nou sub 2 euro, valoarea titlurilor de valoare nou emise. Unicredit +1,1%.
Sectorul secundar italian a fost slab în dimineața târzie, fără o reacție apreciabilă la datele mai bune decât se aștepta de la indicii de încredere Istat.
Obligațiuni de stat: spread stabil la 211 puncte
BTP-ul pe zece ani rămâne ferm peste 4,5%, dar vânzările nu neglijează ziarul german, care evidențiază noul maxim din 2008 la rata de doi ani și din 2022 pentru rata de cinci ani. Răspândi stabil la 211 puncte.
Tenaris și Tim s-au descurcat bine în Piazza Affari, o afacere nouă pentru Leonardo
In Piața Afacerilor Tot azi Aeroportul Leonardo +1,2% atinge noi maxime pentru perioada datorită veștii pozitive: fosta Finmeccanica a anunțat că ne-a acordat un contracta în valoare de 690 de milioane de euro pentru modernizarea a 16 elicoptere.
Între timp, ascensiunea continuă Juventus +2,6%, indiferent de redeschiderea anchetelor justiției sportive. Piața dă crezare perspectivei unei oferte de preluare a Exor. Astăzi, holdingul de control al grupului, cotat la indicele principal al Bursei de Valori din Amsterdam, a anunțat anularea a aproximativ 3% din capitalul aferent acțiunilor de trezorerie achiziționate prin planurile de răscumpărare implementate din noiembrie 2018 până pe 30 iunie.
Interpump e strălucește în lista de prețuri din Milano Tenaris +1,4%, urmează de la Telecom Italia+1,3%, încă pe capătul de primire al complicatelor negocieri dorite de guvern. Noua întâlnire tehnică cu principalii acționari ai Tim - Vivendi și Cdp a abordat problema nivelului de ocupare și cea a datoriilor în vederea structurii finale. Vom continua pe 29 decembrie cu o nouă întâlnire care sperăm că va fi decisivă: nu prea cred.
În SUA, centrul atenției este pe indicele PCE
Piaţa de valori din SUA este de aşteptat să se deschidă uşor mai mare, înainte de publicarea datelor macroeconomice, viitorul Nasdaq crește cu 0,4%. Înainte de începerea tranzacționării, veniturile și cheltuielile personale sunt eliberate. În același timp, ies datele cheie ale zilei: Cheltuielile personale ale consumatorilor, un indicator al inflației urmat îndeaproape de Rezerva Federală: PCE este mai puțin dezechilibrat la chirii și mai expus la salarii. Consensul se așteaptă la o creștere de 5,5% an la an, de la +6% în octombrie.
Pentru a urmări posibila revenire a Tesla, a scăzut la 125 USD. Wedbush și-a redus prețul țintă la 175 USD de la 250 USD. Analistul Dan Ives confirmă ratingul Outperform și în notă scrie că în al patrulea trimestru compania ar trebui să livreze nu mai mult de 415.000 de mașini, cu aproximativ douăzeci de mii mai puțin decât ultimele estimări.
