Săptămâna începe cu semnul minus pentru Piața Afacerilor, care la mijlocul dimineții a scăzut cu puțin sub jumătate de punct procentual, la 19.309 de puncte.
Ftse Mib este balastat în principal de acțiunile bancare, care nu reacționează bine la indicațiile lansate vineri cu rezultatele testelor de stres EBA. Printre cele mai proaste performanțe de pe lista principală se numără cele ale B pentru Bank (-3,67%), Intesa Sanpaolo (-2,11%) și Banca Bpm (-1,79%). De asemenea rău Ubi (-1,5%) și Unicredit (-1,2%). Uitați de acțiunile mici, Banca Carige %-2,13.
În aceleași minute, acțiunile au crescut împotriva tendinței fca, care a câștigat 1,7%, la 14,418 euro, înregistrând cea mai bună creștere a Ftse Mib, în ciuda scăderii marcate a înmatriculărilor italiene înregistrate în octombrie.
Acțiunile începuseră în ultimele zile faza de redresare, mai ales după ce joi a reieșit că producătorul auto a înregistrat o creștere a înmatriculărilor americane de 16%. Imediat s-au revărsat o serie de opinii pozitive, în primul rând cea a lui Morgan Stanley, care indica un preț țintă de 23 de euro.
Cu toate acestea, vineri, cu piețele închise, a reieșit că piața auto italiană în octombrie a înregistrat o scădere anuală a vânzărilor de mașini noi de 7,42%. În perioada ianuarie-octombrie 2018 variația a fost negativă cu 3,21%. FCA s-a descurcat mai rău, raportând o scădere cu 16,8% a vânzărilor. Astfel, cota de piata a fost redusa la 23,39% de la 26% in urma cu un an. În perioada ianuarie-octombrie, înmatriculările FCA au scăzut cu 11%. În detaliu, vânzările de mașini marca Fiat s-au descurcat deosebit de prost în octombrie, scăzând cu 20,73%, cu o cotă de piață scăzută la 15,37%. În plus, înmatriculările Alfa Romeo au scăzut cu 42%. Vânzările mărcilor Chrysler/Jeep/Dodge au evoluat bine, în creștere cu 7,3%, cu o cotă de piață de 3,67%
Pe de altă parte, volumele înregistrate de grup în țara noastră reprezintă acum mai puțin de 10% din cifra de afaceri totală și reprezintă doar mai puțin de jumătate (aproximativ 40%) din zona Europei, Orientului Mijlociu și Africii. Cea mai mare parte a vânzărilor este realizată de FCA în Statele Unite, cu volume depășind 50%. Și în octombrie în State FCA s-a lăudat cu o creștere de 16% la înmatriculări, mai mare decât se aștepta.
„Slăbiciunea înmatriculărilor FCA din octombrie – scriu analiștii Equita – vine după prăbușirea din septembrie (-40%) care credem că încă mai poate fi atribuită efectelor intrării în vigoare a obligației de a vinde doar mașini cu motoare noi Euro 6C. și 6D temp, a căror aprobare a fost amânată pentru mulți, în special eliminarea stocurilor”. Sim menține recomandarea „Hold” asupra acțiunilor FCA, confirmând prețul țintă la 17,8 euro (îl reducese cu 4% în ultimele zile după publicarea conturilor din trimestrul III, în condițiile în care, explicaseră experții, datoria din trimestrul III a crescut la 189 milioane euro).
Tot în ultimele zile, însă, Morgan Stanley a ridicat prețul țintă pe FCA la 23 de euro, imediat după datele privind vânzările de mașini în State și Brazilia. De fapt, producătorul de mașini a văzut vânzările braziliene crescând cu 31,3% față de o piață care a crescut cu 24,5% de la an la an.
