După Fiat, BMW explorează și piața datoriilor, anunțându-și intenția de a emite o obligațiune cu scadență în iunie 2018, încredințată BBVA, Credit Agricole, Citigroup și UBS. spre deosebire de Imprumut obligatiuni Fiat, care promite un randament de peste 7%, cuponul oferit de BMW ar trebui să fie mai mic de 1,50%, plasându-se mai precis în intervalul între 1,30% și 1,40%.
Ceea ce face diferența dintre cele două grupuri de automobile este evaluarea titlului lor. Într-adevăr, dacă cota Fiat se află într-un interval speculativ, cota BMW se bucură de un rating bun (A de la Standard&Poor's și A2 de la Moody's) și este considerată o „salvare”.
