Într-o piață aproape plată, saltul din această dimineață iese în evidență Avio (+8,3%), compania publică (free float este egală cu 62%) care a intrat pe orbită datorită unui motor financiar excepțional: Merrill Lynch Bank of America, care a anunțat că a început acoperirea titlului cu a preț țintă dublu față de noaptea trecută: 26 de euro și recomandare Cumpărați pentru un titlu care în această dimineață a fost doar 13,84 euro, adică puțin peste jumătate. Un zbor neașteptat pentru un stoc care a înregistrat o creștere de 12% în ultimele 18 luni, chiar sub media pieței.
Care este aprecierea brokerului american? Nu este greu să legați interesul pieței de prezentarea susținută la recenta conferință Bank of America Staars. Acolo, pe 23 martie, CEO-ul Avio Giulio Ranzo a ținut un discurs intitulat „Poarta europeană către spațiu”, în care a ilustrat caracteristicile lansatoare spațiale construite în numele ESA și Arianespace, adică Ariane 6, destinat să-l înlocuiască pe 5 în 2023, și Vega C, lansatorul ușor (150 kg de peco, puțin mai voluminos decât o mașină de spălat) al cărui prim contractor este Avio, a cărui lansare de calificare este așteptată pentru 2022.
Vega este motivul principal al interesului brokerului. Pentru experți, Avio este bine poziționat pentru a exploata accelerarea pieței lansatoarelor de sateliți cu orbită joasă a Pământului (Leu), care conform așteptărilor va crește cu o medie de 14% anual între 2019 și 2028. Dar pe frontul ofertei sunt puţini subiecţi activi în sector, caracterizată prin bariere mari la intrare (de la 2 la 8 miliarde de euro pentru crearea unei rețele) dar și prin previziuni de creștere puternică datorită proiectelor de mega-constelații de sateliți pe orbită joasă și a investițiilor publice în creștere care fac din spațiu unul dintre cele mai promițătoare. terenuri de investiții ale viitorului apropiat. Mai ales în sectorul comunicațiilor.
Astăzi, într-adevăr, comunicații prin satelit reprezintă mai puțin de 1% din piața globală de transmisie de date: doar 6 miliarde din 800. „Dar cererile – a spus recent directorul general al joint-venture-ului italo-francez Thales – sunt atât de puternice încât este ușor de prezis pe scurt măcar dublarea. Problema nu este să concurezi cu fibra, ci să ocupi acele nișe unde fibra nu va ajunge niciodată. Numai pentru Europa, există cel puțin patru milioane de familii la care se poate ajunge doar din cer. În Africa, până în 2030, cererea potențială va fi de cel puțin 5 milioane de utilizatori”.
O piata, printre altele, de acoperit in scurt timp, deoarece initiativele de Elon Musk e Jeff Bezos, In afara de asta OneWeb, creat de antreprenorul Greg Wyler, ocupă rapid orbite disponibile, acum aglomerat mai mult decât o autostradă în august. În acest context, până la sfârșitul lunii aprilie nouă grupuri industriale europene, inclusiv Airbus, Eutelsat, Tas și Arianespace, vor trebui să prezinte la Bruxelles. un studiu de fezabilitate pentru o rețea europeană de satelit. Pe scurt, munca nu va lipsi pentru Avio.
