Acțiune

Autostrăzi: Abertis cumpără A4 și A31 cu 594 milioane

Grupul spaniol a ajuns la un acord cu Intesa, Astaldi și familia Tabacchi pentru a pierde cele două companii care controlează 51,4% din grupul industrial italian A4 Holding.

Autostrăzi: Abertis cumpără A4 și A31 cu 594 milioane

abertis va dobandi pachetul majoritar de actiuni la autostrazi A4 și A31 pentru 594 de milioane de euro. Multinaționala spaniolă a ajuns la un acord cu Înţelegere, Astaldi e Familia tutunului a pierde cele două companii care controlează 51,4% din grupul industrial italian A4 Holding, ale căror activități principale sunt tocmai cele două infrastructuri italiene.

Operațiunea, explică nota de la Abertis, este supusă aprobării de către Guvernul italian a extinderii autostrăzii A31, de „importanță strategică pentru țară”. Încorporarea ambelor autostrăzi va permite Abertis să consolideze în bilanţ circa 610 milioane de euro în venituri şi aproximativ 200 milioane în ebitda anual.

A4 Holding gestionează porțiunea cu trei benzi de pe fiecare parte aAutostrada A4 cunoscută sub numele de „La Serenissima”, care leagă orașele Brescia și Padova prin 146 km. Aceasta este a treia autostradă după volumul de trafic din Italia, cu un indice de trafic mediu zilnic (Tgm) de 91.000 de vehicule.

Autostrada A31 (autostrada Valdastico)care se întinde pe o lungime de 89 de kilometri, poate conta pe un Tgm de 12.000 de vehicule și este împărțit în două secțiuni: Vicenza-Piovene Rocchette de 36 de kilometri și Vicenza-Badia Polesine de 53 de kilometri.

Contractul de concesiune pentru ambele autostrăzi – A4 și A31 – expiră în 2026, sub rezerva aprobării extinderii A31. Acordul la care sa ajuns include un plan cuprinzător de investiții pentru autostrada A31, care presupune construirea unei noi autostrăzi care va finaliza legătura tronsonului existent cu autostrada A22.

Drept urmare, A31 va deveni cea mai scurtă și mai rapidă rută între Europa Centrală și de Est, cu un potențial puternic de a atrage volume mari de trafic din nordul Italiei către coasta Adriaticii. Proiectul este supus aprobării de către CIPE. Definirea traseului proiectului se află în faza finală a negocierilor între autoritățile locale din provincia Trento, regiunea Veneto și guvernul italian.

După ce a apărut vestea, cota de bursă a Astaldi câștigă 2,75%, la 3,966 euro, în timp ce cel al Antantei a crescut cu 1,43%, la 2,272 euro.

cometariu