Cel de-al cincilea raport anual al Autorității de Reglementare a Transporturilor a fost prezentat astăzi în Camera Deputaților, în prezența Președintelui Republicii Sergio Mattarella, care tratează activitățile desfășurate în perioada iulie 2017 – mai 2018.
Raportul către deputați a fost prezentat de președintele Autorității Andrea Camenzi, care ocupă funcția din 2013. Mobilitatea durabilă, reglementarea, ofertele integrate și de calitate sunt subiectele aduse în atenția interlocutorilor de către Camanzi, care a spus în discurs: „Rezultatele obținute în acești 5 ani de către Autoritate contrazice presupusa corelație negativă între intensitatea reglementării și atractivitatea investițiilor, ale căror elice foarte rapide sunt mai degrabă sensibile la predictibilitatea și stabilitatea cadrului de reglementare și la credibilitatea reglementare economică independentă”.
În perioada 2013-2016, rezultatele transportului de mare viteză au fost pozitive: cu o creștere a ofertei de +18%, o creștere a călătorilor care depășește 25% și o creștere consecutivă a veniturilor totale de peste 18%. Nivelul mediu al prețurilor, pe de altă parte, pare să fi scăzut cu 20%.
Durabilitatea mediului este una dintre problemele cele mai relevante și de care guvernele au devenit conștiente: „Schimbarea în curs se bazează pe tehnologii globale și este de natură ireversibilă și sistemică”, subliniază președintele ART, afirmând că „este deci necesar ca chiar și reglementările sectoriale își înțeleg pe deplin domeniul de aplicare prin aplicarea unor metode la fel de sistemice”.
Încurajatoare au fost și rezultatele segmentului de trafic aeroportuar, care – în aeroporturile reglementate de Autoritatea de Transport, a crescut cu 9,1% față de anul precedent, față de o creștere medie națională de 6,2%. Traficul aerian a fost cu 60% mai mare decât cel înregistrat de aeroporturile cu contracte de planificare în derogare, precum aeroporturile Fiumicino, Ciampino, Linate și Malpensa, unde se situează la 3,6%. Numărul de pasageri în tranzit pe aeroporturi a crescut constant din 2013, al căror volum total pentru 2017 a fost de 174.628.241.
În ceea ce privește rețeaua de autostrăzi italiană, s-a estimat că zona optimă de management corespunde unei extinderi de kilometri între 180 și 315 km pe o singură concesiune.
În marginea sesiunii, ministrul Infrastructurii Danilo Toninelli a intervenit, comentând: „Muncesc din greu cu o misiune care este un cui fix în capul meu: să îmbunătățesc tot mai bine modul în care călătoresc italienii. Mai confortabil, mai sigur, mai durabil pentru economie și mediu” și „Autoritatea este o entitate importantă și un interlocutor valoros”.
Punctul fundamental al raportului este protecția drepturilor pasagerilor pentru care nu a fost încă prevăzută o legislație precisă: a fost definit conținutul minim al drepturilor specifice ale pasagerilor și aplicarea Reglementărilor europene pentru protecția drepturilor pasagerilor în transportul rutier a fost garantat pe uscat și pe mare. În centrul măsurilor care trebuie considerate puncte urgente de rezolvat se află punctualitatea serviciilor, transparența informațiilor furnizate pasagerilor și accesul publicului la datele de călătorie.
