Piața auto din Italia se luptă să repornească. Și așa va fi și în a doua jumătate a anului, cel puțin conform Unrae, asociația care reprezintă producătorii de automobile din țara noastră. Observatorul din iulie confirmă estimările publicate la sfârșitul lunii aprilie pentru trimestrul doi: este „previzibil” că tendința va continua să fie „departe de a fi strălucitoare”, ajungând la un milion și 800 de mii de înmatriculări, în scădere cu 7,8% față de până în 2010 (când a ajuns la un milion și 960 de mii).
„Încă câteva achiziții înregistrate în trimestrul aprilie-iunie – scrie Unrae – sunt, din păcate, compensate de o scădere semnificativă care se manifestă în iulie, care începe să fie cea mai scăzută vreodată”. Potrivit Observatorului, trendul negativ va continua în august și septembrie, în timp ce în ultimul trimestru al anului ar trebui să se înregistreze o creștere de 1% (422 de înmatriculări) față de aceeași perioadă a anului precedent. „Apare clar – concluzionează asociația – că estimarea de final de an, cu o pierdere de circa 150 de mii de unități față de 2010, va putea depăși nivelurile descrise doar dacă măsurile recente luate de Guvern vor fi însoțite de măsuri de susține creșterea economiei țării”.
Ceea ce suferă cel mai mult este cererea gospodăriilor casnice, care a atins deja cel mai scăzut punct în al doilea trimestru. Creșterile tuturor costurilor asociate cu utilizarea mașinii cântăresc achizițiile: de la combustibil la asigurări, de la taxe de trecere la taxe directe precum Ipt și taxa de drum. Din aceste motive, înmatriculările private nu trebuie să depășească două treimi din total la sfârșitul anului.
