Programarea este stabilită pentru miercuri 14 iulie, zi în care Comisia Europeană va prezenta pachetul de măsuri mult așteptat menit să permită Uniunii Europene să realizeze i obiectivele stabilite privind climă și mediu. Planul va include prevederi eterogene cu privire la toate sectoarele economiei, de la construcții la transport și mașină. Scopul este ambițios: reduce emisiile cu 55% față de nivelurile din 1990 până în 2030 - un obiectiv deja definit cu directiva aprobată de Parlamentul European în ultimele zile - pentru a obține apoi neutralitatea climatică până în 2050.
Potrivit zvonurilor din pachetul care va defini directivele concrete la care statele vor trebui apoi să se adapteze, ar putea găsi spațiu o propunere revoluționară pentru sectorul auto ceea ce va implica încetarea vânzării de mașini pe benzină și diesel în Europa încă din 2035.
Într-un interviu acordat Ansa, directorul general pentru climă al Comisiei, Mauro Petriccione, a anticipat posibilitatea introducerii unui obiectiv pentru 2030 de 40 de grame de CO2 pe kilometru, obiectiv care s-ar traduce printr-o reducere a emisiilor pentru mașinile noi cu 60% comparativ cu pentru astazi. Adăuga un obiectiv de 100% până în 2035 ar însemna să ne luăm rămas bun de la motoarele diesel și pe benzină din întreaga Uniune Europeană. Italia, prin cuvintele ministrului Infrastructurii Enrico Giovannini, se gândește la oprirea motoarelor pe benzină și diesel din 2040.
Pentru neutralitatea climatică până în 2050 „conform Agenției Internaționale pentru Energie, toate mașinile noi introduse pe piața globală vor trebui să aibă emisii zero până în 2035 – a explicat președintele Comisiei de Mediu a Parlamentului European Pascal Canfin – iar producătorii europeni au nevoie de un semnal politic clar. ”. „Sunt doar indiscreții – este comentariul lui Acea, asociația constructorilor din UE – așteptăm propunerea”. 14 iulie va fi ziua adevărului.
