O mică lumină apare la capătul tunelului în care piața auto a căzut. În 2020 vânzările din sector au scăzut cu 24,3%, o dată definită drept „catastrofală” care a dus sectorul auto înapoi cu 26 de ani, la nivelurile din 1994. Cum va merge 2021? Conform previziunilor Acea, Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile, vânzările din acest an ar putea nota o creștere de 10% comparativ cu precedentul. Un mic pas spre o redresare care de bun augur, deși efectele pandemiei se vor simți în continuare asupra datelor din primul trimestru al anului 2021. Piața auto ar trebui să își revină în a doua jumătate a anului, pe măsură ce programele de vaccinare avansează.
„Acum, mai mult ca niciodată, este esențial să lucrăm cot la cot cu factorii de decizie din UE consolidarea competitivității industriei auto pe scena globală”, a declarat noul președinte al Acea, Oliver Zipse, care este și CEO BMW. „Datorită modelului de afaceri global al producătorilor de automobile europeni și cererii internaționale de vehicule fabricate în UE – a continuat Zipse – fabricile de producție din Europa au putut, anul trecut, să beneficieze de piețele cu o recuperare mai rapidă, în special cele din Asia”.
„Cu toate acestea, redresarea economică durabilă a Uniunii Europene și a cererii locale este vitală pentru a noastră revenirea la puterea de dinainte de criză“, a remarcat managerul.
Există, de asemenea, un alt fapt care este de bun augur pentru viitor. Potrivit Acea, datorită creșterii investițiilor și a ajutoarelor naționale care vizează susținerea cererii în perioada crizei, în 2020,cota de piata a masinilor electrice a crescut considerabil, trecând de la 3% în 2019 (date referitoare la UE) la 10,5% anul trecut. „Cu sprijinul politic adecvat, inclusiv o creștere masivă a infrastructurii de încărcare și realimentare cu combustibil alternativ în toate statele membre ale UE, această tendință pozitivă poate continua”, a subliniat Zipse. „În ciuda presiunilor economice cauzate de pandemie, industria noastră rămâne pe deplin angajată în transformarea sa continuă către neutralitatea carbonului.” Și concluzionează: „Sectorul nostru lucrează din greu pentru a se recupera și a face față provocărilor viitoare. Pentru că o industrie auto puternică a UE, atât la nivel intern, cât și la nivel global, nu numai că va contribui la consolidarea economiei Europei, ci și la realizarea ambițiilor sale climatice.”
