Declinul continuă piata auto europeana și, încă o dată, FCA înregistrează o cădere mai mare decât media. Noile înmatriculări în Europa au scăzut în general cu 0,5% față de an, la 1.344.863 de unități în aprilie, după -3,9% în martie, potrivit datelor publicate vineri de Asociația Constructorilor de Automobile Europeni. Cererea, continuă Acea, a fost „condusă mai ales de țările din Europa Centrală (+4,6%)”.
Luând în considerare numai cele 28 de țări ale UEcu toate acestea, scăderea a fost de 0,4%.
Datele generale includ însă rezultate naționale care nu sunt omogene: în Italia, de exemplu, piața a crescut cu 1,5%, a doua doar după cea a Spania (+2,6%). Rezultatul a fost și el pozitiv Franța (+0,4%). Pe de altă parte, flotările sunt grele Regatul Unit (-4,1%) și în Germania (%-1,1).
Nei primele patru luni ale anului, înmatriculările au scăzut cu 2,5%, la 5.491.050 de unități. Piețele din Germania și Franța rămân slabe în trimestru, dar cu o tendință aproape neregulată, în timp ce înregistrările au scăzut semnificativ în perioada în Italia (-4,6%), Spania (-4,5%) și Regatul Unit (-2,7%).
Cât despre numai fca, Pentru Aprilie înmatriculările în Europa au scăzut cu 3%, la 88.755 de unităţi. În Trimestrul ianuarie-aprilieÎnmatriculările FCA au scăzut cu 8,8%, până la 348.672 de mașini, în timp ce cota sa de piață a scăzut de la 6,9% la 6,4%.
Printre mărcile individuale ale grupului se prăbușește Alfa Romeo (-40,3% și -41,7% în cele patru luni), în timpul zborului Lancia\Chrysler (+30% în aprilie și +33,8% în primul trimestru).
Dintre ceilalți principali producători de automobile, în aprilie remarcăm scăderea de 3,4% înregistrată de grup Volkswagen iar scăderea cu 17,1% a Nissan.
