Mașini, Europa ia terenul și reduce emisiile de CO30 cu 2% până în 2030. Tradus, înseamnă că producătorii de mașini vor trebui să aibă pe piață o flotă care să garanteze o reducere cu 30% a emisiilor de dioxid de carbon față de nivelurile din 2021. Acest lucru prevede propunerea în centrul pachetului de mobilitate al Comisiei Europene.
De asemenea, Comisia planifică a țintă intermediară în 2025 (reducere de 15%) pentru a se asigura că obiectivul pentru 2030 este îndeplinit. De asemenea, este avut în vedere un sistem inovator de stimulente pentru cei care își depășesc cota de vehicule curate (mașini și camionete) e amenzi pentru producătorii de automobile egale cu 95 euro gramul emisii peste limita pentru fiecare vehicul.
Problema este foarte actuală într-un moment în care toți producătorii europeni au anunțat noi modele electrice sau hibride pentru 2018 și marii producători de automobile, precum Volvo, au anunțat că din 2019 vor produce doar mașini cu motoare electrice.
Mâine, joi, 9 noiembrie, Enel va prezenta planul național de mobilitate electrică la Roma: conform previziunilor, sunt așteptate să fie instalate între 7.000 și 12.000 de stații de încărcare electrică în toată Italia între 2018 și 2020, în funcție de dezvoltarea mobilității ecologice în țară. .
