Acțiune

Mașini, scutire de taxe pentru 3 ani pentru vehicule noi în curând

Reforma taxei auto este în discuție în Cameră - Scopul este reducerea impactului autovehiculelor asupra mediului prin stimulente pentru înlocuirea parcului auto național cu vehicule mai moderne, mai sigure și mai puțin poluante.

Mașini, scutire de taxe pentru 3 ani pentru vehicule noi în curând

Reforma taxelor auto: se discută în Comisia de Finanțe a Camerei. Obiective: reducerea impactului autovehiculelor asupra mediului prin stimulente pentru înlocuirea parcului auto național cu vehicule mai moderne, mai sigure și mai puțin poluante; sprijinirea pieței auto în situația economică dramatică actuală; reduce povara fiscală generală.

Iar pentru a atinge aceste obiective, proiectul de lege care este examinat de Comisia de Finanțe Montecitorio acţionează pe trei fronturi.

1) Prevede că vehiculele noi sunt scutite de taxele auto timp de trei ani de la data primei înmatriculări. În plus, pentru gazele naturale, gazele petroliere lichefiate (GPL) și vehiculele hibride (care au reprezentat aproximativ 2013% din noile înmatriculări în 15) se sugerează ca scutirea de taxe auto să fie efectivă timp de cinci ani, astfel încât să încurajeze achiziționarea de vehicule mai puțin poluante.

2) Se prevede ca taxa provincială de transcriere să nu se aplice pentru înmatriculările de autovehicule noi efectuate după data intrării în vigoare a legii. Tot în acest caz măsura este menită să încurajeze modernizarea parcului auto național.

3) Intervine in problema deductibilitatii costurilor suportate pentru vehiculele societatii in scopuri de impozit pe profit. Cota de deductibilitate fusese redusă de la 50 la 40% și apoi la 20%: acum a dori să fie readusă la 40%, pentru perioada fiscală în care a avut loc înregistrarea și pentru cele trei perioade fiscale ulterioare. 

În ceea ce privește acoperirea financiară a taxelor, în ceea ce privește veniturile mai mici, determinate de lege, se conturează două căi: pe de o parte, o intervenție de reducere a subvențiilor, stimulentelor și contribuțiilor pentru afaceri; pe de altă parte, se presupune că o parte semnificativă a taxelor ar putea fi compensată de efectele veniturilor fiscale globale mai mari determinate de aceleași măsuri din propunerea de lege, care ar trebui să aibă ca efect multiplicarea achizițiilor și înmatriculărilor de vehicule noi. , cu pozitiv în ceea ce privește impozitele directe și indirecte.

cometariu