Vară dificilă pentru Fiat, care a înregistrat o scădere a înmatriculărilor cu 7,6% în august. Noile mașini de marcă italiană au ajuns la 45.585 în toată Europa, față de cele 49.324 înmatriculate în aceeași perioadă a anului trecut. În iulie, prăbușirea a fost și mai grea, ajungând la -9,9%. În acest caz, au fost 75.365 de înmatriculări, față de 83.612 în iulie 2010. Cifrele au fost făcute publice astăzi de Acea, asociația producătorilor europeni.
Performanța a fost negativă și pentru cota de piață a Fiat Group Automobiles, care a scăzut la 5,8% în august (a fost de 6,8% în aceeași perioadă a anului trecut), în timp ce luna precedentă a scăzut anual de la 7,8 la 7,2%.
Performanța companiei din Torino contrastează cu tendința generală a pieței auto europene, care a cunoscut o vară cu două viteze. Din nou conform datelor Acea, în iulie înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 2% anual, la 1.012.910, în timp ce extinzând ținta până în primele șapte luni ale anului, s-a înregistrat o scădere de 2,1% (8.135.064 înmatriculări).
Țările care au înregistrat cele mai slabe performanțe sunt Irlanda (-35,4%), Portugalia (-29,7%), România (-18,1%), Ungaria (-15,5%), Grecia (-13,9%), Belgia (-11,3% ) și Italia (-10,3%). Franța (-5,7%) și Marea Britanie (-3,5%) sunt de asemenea rele.
Situația din august este cu totul diferită. Luna trecută, înmatriculările au revenit la creștere în toată Europa (+7,8%) ajungând la 787.435 de unități față de 730.646 în aceeași perioadă a anului 2010.
