După Septembrie Negru, de asemenea Octombrie A fost o lună proastă pentru industria europeană de automobile. Potrivit Asociației Constructorilor Acea, luna trecută înmatriculări de mașini noi în ţările Uniunii Europene au scăzut cu 7,4% anual, la 1,119 milioane. Prin urmare, tendința descendentă continuă, deși mai limitată decât în septembrie (-23,4%).
Cu toate acestea, lărgirea privirii către primele 10 luni ale anului, rezultatul rămâne în teritoriu pozitiv: +1,4%, pentru un total de 13,424 milioane de înmatriculări.
În ceea ce priveșteItalia, în octombrie vânzările de mașini noi au scăzut cu un procent similar cu cel al mediei pieței (-7,4%). Același rezultat și în Germania, in timp ce in Franța declinul a fost mult mai limitat (-1,5%). De asemenea, ele limitează daunele Marea Britanie (-2,9%) și Spania (%-6,6).
Pe frontul grupelor singure, încă în octombrie înscrierile de fca in Europa au scazut cu 13,3% pe an, la 66.217 unitati. Cota de piață a grupului s-a erodat, de asemenea, ușor, crescând la 5,9% de la 6,3% în octombrie 2017. Dintre mărcile FCA, singura care se oprește este Jeep, care a înregistrat +12,2% în octombrie.
Grupul Volkswagen rămâne în frunte în Europa, dar înregistrează un trend de -21,6%, cu o îngustare a cotei de piață de la 24,7% la 20,9%, în timp ce psa scade cu doar 1,2 la sută, confirmându-și locul doi, iar Renault înregistrează o scădere de 14,6%. Grupul bmw crește cu 13,6%. Tot în creștere Daimler (+ 7,6%) e Toyota (+% 4,7).
