Are un nume feminin, dar, de fapt, este un acronim pentru Arterii de vehicule electrice. Vorbim despre Eva+, proiectul de mobilitate electrică din Italia și Austria pentru care a fost deja semnat acordul de finanțare, în valoare maximă de 4,2 milioane de euro cu INEA (agenție desemnată de Comisia Europeană), și care va fi lansat oficial în Bruxelles în ianuarie 2017.
Enel colaborează în proiect, în calitate de coordonator, și Verbund (principalul utilitar austriac) împreună cu câțiva dintre principalii producători de vehicule electrice din întreaga lume precum Renault, Nissan, BMW și Volkswagen Group Italia (reprezentate de mărcile Volkswagen și Audi), cu scopul de a construi o infrastructură de încărcare rapidă a vehiculelor electrice de-a lungul principalelor drumuri și autostrăzi din Italia și Austria. În vederea implementării proiectului EVA+ în Italia, Enel încheie acorduri cu concesionarii de autostrăzi cu scopul de a spori componenta de inovare tehnologică și comercială a proiectului.
Pe parcursul proiectului de trei ani (2017-19) vor fi instalate 200 de stații de încărcare rapidă „multi-standard” care oferă toate standardele de încărcare rapidă (CSS Combo 2, CHAdeMO sau încărcare AC) într-o singură stație. Din cele 200 de coloane preconizate de proiect, 180 de tip Fast Recharge Plus (tehnologie dezvoltată în întregime de Enel care permite încărcarea simultană a două vehicule electrice în 20 de minute, pentru un total de 360 de mașini electrice încărcate simultan) vor fi instalate în Italia. de Enel și 20 în Austria de Smatrics, o subsidiară a Verbund.
În plus, vor fi testate soluții tehnologice inovatoare și vor fi analizate nevoile clienților pentru a identifica cele mai bune puncte în care să se instaleze stații de încărcare. EVA+, prin conectarea marilor centre urbane și asigurarea încărcării rapide a vehiculelor electrice conform standardelor tehnice internaționale, va garanta interoperabilitatea serviciului de încărcare în țările europene, permițând astfel proprietarilor de vehicule electrice să efectueze călătorii pe distanțe lungi într-o manieră durabilă atât în Italia. si Austria.
Datorită colaborării strânse avute în vedere în proiect între jucătorii din sectorul electric și producătorii de automobile, ambii puternic interesați de dezvoltarea mobilității electrice la nivel italian și transnațional, proiectul EVA+ are o importanță strategică pentru viitorul mobilității durabile pe tot parcursul teritoriul italian, permițând mobilității electrice să iasă din domeniul urban în care a rămas închisă în acești primi ani.
Proiectul va fi cofinanțat, până la maximum 50% din valoarea totală, de către Comisia Europeană prin instrumentul CEF (Connecting Europe Facility). EVA+ va aduce o contribuție concretă la implementarea programului TEN-T - Rețeaua transeuropeană de transport al Comisiei Europene, creat pentru a sprijini construcția și modernizarea infrastructurii de transport care să permită integrarea celor două țări membre într-o rețea de încărcare rapidă în construcție. în întreaga UE.
