Un an de coșmar pentru cele patru roți a luat sfârșit. În 2012, înmatriculări de mașini noi în Europa au fost doar 12.053.904, cea mai mică cifră din decembrie 1993. Despre acest lucru a relatat Acea, asociația producătorilor europeni de automobile, precizând că piața UE s-a înregistrat o scădere de 8,2%.. Abia în decembrie a fost scăderea anuală de 16,3%.
Italia a fost tricoul negru al Europei, cu o scădere de 19,9% pe piața auto, față de -13,9% în Franța, -13,4% în Spania și -2,9% în Germania. Singura dată pozitivă a fost realizată de Regatul Unit, care a înregistrat o creștere de 5,3%.
Tot în 2012 grupul Decret, „penalizat puternic de rezultatul negativ al pieței italiene”, a înregistrat aproape 800 de mașini între UE și țările AELS, cu 15,8% mai puțin decât anul precedent, pentru o cotă de piață care a scăzut de la 7 la 6,4%. Acest lucru a fost comunicat de Lingotto, precizând însă că Panda și 500, care dețin împreună o cotă de 28,1% în segmentul A. În decembrie, înmatriculările Fiat în Europa erau puțin sub 51 de mii, pentru o pondere de 6%.
Anul trecut Fiat s-a clasat pe locul șapte în topul zece al marilor producători de automobile din Europa, depășit senzațional de BMW. Lingotto a înmatriculat în Europa cu 735 de mașini mai puțin decât concurentul german. Prima în clasament a fost din nou grupa Volkswagen, urmat de PSA Peugeot Citroen e Renault.
În urma acestor date, până la mijlocul dimineții, acțiunea Fiat a acordat peste două puncte Piazza Affari.
